إليوشن إل-2
طائرة هجوم أرضي سوفيتية / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
إليوشن إل-2 (بالروسية: Илью́шин Ил-2) طائرة هجوم أرضي (بالروسية: Штурмовик - شتورمافيك) سوفيتية أُنتجت بأعداد كبيرة خلال الحرب العالمية الثانية حيث قُدر العدد الإجمالي من الوحدات المنتجة منها ومن طرازها اللاحق إليوشن إل-10 42,330 وحدة[3] مما جعلها أكثر الطرازات المُنتجة على مدار تاريخ الطيران، كما تحتل الطائرة إليوشن إل-2 المركز الثالث في قائمة أكثر الطائرات المنتجة بعد كلا من الطائرة المدنية الأمريكية تسيزنا 172 والتي بدأ إنتاجها بعد الحرب وطائرة الإمداد السوفيتية بوليكاربوف بو-2 مزدوجة الأجنحة والتي أُعتيد رؤيتها جنبا إلى جنب مع طائرات إليوشن في الخطوط الأمامية للمعارك، من جانب آخر عُدت شتورمافيك أفضل طائرات الهجوم الأرضي خلال الحرب العالمية الثانية[4] لقدرتها المميزة على اصطياد الدبابات ودقّتها الفائقة كقاذفة انقضاضية علاوة على مدفعها القادر على اختراق الدرع الرقيق على سطح الدبابات.[5]
Илью́шин Ил-2
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
المصمم | |
سنة الصنع | |
الكمية المصنوعة |
36,183[2] |
طرازات أخرى |
دخول الخدمة | |
---|---|
انتهاء الخدمة | |
أول طيران |
المستخدم الأساسي |
---|
المحرك | |
---|---|
مساحة الجناح |
38.5 m² (414 ft²) |
السلاح |
عُرفت إليوشن إل-2 بالعديد من الأسماء؛ حيث أطلق عليها الطيارون اسم إليوشا وهو تصغير لاسم إليوشن، كما عرفها الجنود باسم الأحدب (بالإنكليزية: Hunchback) والدبابة الطائرة (بالإنكليزية: Flying Tank) وكذلك الجندي الطائر (بالإنكليزية: Flying Infantryman)، على جانب أخر عُرفت باسم بارك (بالإنكليزية: Bark) من خلال رموز نداء الناتو للقاذفات،[6] من جانبها لعبت الطائرة إليوشن إل-2 دورا محوريا على الجبهة الشرقية مما دفع جوزيف ستالين لتكريم الطائرة بطريقته الخاصة؛ حيث داوم على إرسال برقيات شديدة اللهجة يعجز عن الوفاء بقدرته الانتاجية في توفير الأعداد المطلوبة من الطائرات معتبرا الطائرة في منتهى الأهمية للجيش الأحمر كالخبز والهواء.[7]