أفضل الأسئلة
الجدول الزمني
الدردشة
السياق

السكة الثالثة

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

السكة الثالثة
Remove ads

السكة الحديدية الثالثة أو القضيب الثالث هي وسيلة لتوفير الطاقة الكهربائية لقاطرة أو قطار السكك الحديدية، من خلال موصل صلب شبه مستمر يوضع بجانب أو بين قضبان مسار السكك الحديدية . يتم استخدامه عادة في نظام النقل الجماعي أو نظام النقل السريع، والذي يحتوي على محاذاة في الممرات الخاصة به، معزولة كليًا أو بشكل شبه كامل عن البيئة الخارجية. يتم تزويد أنظمة السكك الحديدية الثالثة دائمًا بكهرباء التيار المستمر.[1]

Thumb
السكة الثالثة (أعلى) في محطة يونغ بلور Bloor-Yonge (الخط 1) في تورونتو، أونتاريو. لهيئة مواصلات تورونتو. تم تزويد السكة الثالثة بمقدار 600 فولت تيار مستمر، لتنشط بالطاقة الكهربائية مجموعة نقل الحركة وملحقات سيارات مترو الأنفاق.
Thumb
صورة لمترو نيويورك قطار وهو يجري اتصالاً مع السكة الثالثة. السكة في المقدمة هي السكة الثالثة للقطارات في الاتجاه المعاكس.

نظام السكك الحديدية الثالث للكهرباء لا علاقة له بالسكك الحديدية الثالثة المستخدمة في السكك الحديدية مزدوجة القياس.[2][3]

Remove ads

صور

المراجع

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads