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La Fórmula 3000 Internacional, conocida tamién como Fórmula 3000 Intercontinental y Fórmula 3000 Europea, foi una competición d'automovilismu de velocidá apostada cuasi totalmente n'Europa ente los años 1985 y 2004. Foi la segunda categoría más importante de monoplaces entamada pola Federación Internacional del Automóvil, dempués de Fórmula 1 (de la cual solía ser telonera). Sustituyó a l'antigua Fórmula 2 Europea y foi reemplazada en 2005 por GP2 Series.
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Fórmula 3000 Internacional | |
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Xeneral | |
Tipu de competición | serie de competición d'automovilismu |
Deporte | Fórmula 3000 (es) |
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile |
Historia | |
Fundación | 1985 |
Desapaición | 2004 |
Competición | |
Los automóviles teníen motores V8 de 3 llitros de cilindrada; los más avezaos yeren Mugen-Honda y Cosworth. Los xasis yeren abastecíos polos fabricantes March, Ralt, Reynard, Lola y Dallara.
El formatu de les competiciones varió a lo llargo de los años. Les carreres solíen durar ente 150 y 200 km, polo que duraben aproximao una hora.
Anguaño cuérrense l'Auto GP, un campeonatu nacíu en 1999 n'Italia, y la categoría xaponesa Fórmula Nippon; dambos tienen reglamentos d'automóviles similares a los de la Fórmula 3000. Tamién se cuerren la Fórmula Master Internacional creada en 2005, en cuantes que'l Reinu Xuníu llegó a tener l'anguaño sumida Fórmula 3000 Británica.
Nos venti temporaes d'esistencia, la Fórmula 3000 visitó 32 circuitos de 12 países europeos más dos feches nel Autódromu José Carlos Pace de Brasil, y por tanto fora d'Europa. Silverstone namái tuvo ausente en 1991, en cuantes que Spa-Francorchamps facer apenes en 1988, 1990 y 2003. Pau y Pergusa tuvieron de manera ininterrumpida hasta 1998. Dende 1999 d'equí p'arriba, el calendariu compúnxose puramente de feches de Fórmula 1.
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Añu !Pilotu !Escudería Automóvil |
PP | Victories | Podios | VR | Puntos | ||
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1985 | Christian Danner | BS Automotive March-Cosworth |
2 | 4 | 7 | 4 | 52 |
1986 | Ivan Capelli | Genoa Racing March-Cosworth |
3 | 2 | 6 | 1 | 39 |
1987 | Stefano Modena | Onyx March-Cosworth |
0 | 3 | 4 | 1 | 41 |
1988 | Roberto Moreno | Bromley Motorsport Reynard-Cosworth |
3 | 4 | 4 | 1 | 43 |
1989 | Jean Alesi | Eddie Jordan Racing Reynard-Cosworth |
2 | 3 | 4 | 1 | 39 |
1990 | Érik Comes | DAMS Lola-Mugen |
3 | 4 | 6 | 1 | 51 |
1991 | Christian Fittipaldi | Pacific Racing Reynard-Mugen |
4 | 2 | 7 | 1 | 47 |
1992 | Luca Badoer | Crypton Engineering Reynard-Cosworth |
5 | 4 | 5 | 3 | 46 |
1993 | Olivier Panis | DAMS Reynard-Cosworth |
2 | 3 | 4 | 2 | 32 |
1994 | Jean-Christophe Boullion | DAMS Reynard-Cosworth |
0 | 3 | 4 | 1 | 36 |
1995 | Vincenzo Sospiri | Super Nova Racing Reynard-Cosworth |
0 | 3 | 5 | 0 | 42 |
1996 | Jörg Müller | RSM Marko Lola-Zytek |
2 | 2 | 8 | 4 | 52 |
1997 | Ricardo Zonta | Super Nova Racing Lola-Zytek |
4 | 3 | 5 | 4 | 39 |
1998 | Juan Pablo Montoya | Super Nova Racing Lola-Zytek |
7 | 4 | 9 | 5 | 65 |
1999 | Nick Heidfeld | West Competition Lola-Zytek |
4 | 4 | 7 | 6 | 59 |
2000 | Bruno Junqueira | Petrobras Lola-Zytek |
2 | 4 | 5 | 1 | 48 |
2001 | Justin Wilson | Nordic Racing Lola-Zytek |
2 | 3 | 10 | 1 | 71 |
2002 | Sébastien Bourdais | Super Nova Racing Lola-Zytek |
6 | 3 | 8 | 3 | 56 |
2003 | Björn Wirdheim | Arden International Lola-Zytek |
5 | 3 | 9 | 7 | 78 |
2004 | Vitantonio Liuzzi | Arden International Lola-Zytek |
9 | 7 | 9 | 3 | 86 |
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