Metro de Moscú
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El Metro de Moscú (en rusu: Московский метрополитен), tamién conocíu como'l palaciu soterrañu», ye'l sistema de metro de la ciudá de Moscú, la capital de Rusia. Foi inauguráu en 1935, ye'l primeru del mundu por densidá de pasaxeros, tresportó nel añu 2011 a 2388,8 millones de pasaxeros y el día pico foi'l 22 de payares de 2011 nel cual tresportó a 9,27 millones de persones.[1] Tien 212 estaciones y un llargor de tendíu soterrañu de 365 quilómetros (terceru nel mundu dempués de Londres y Nueva York) con 14 llinies.[2]
Metro de Moscú Московский метрополитен Moskovski metropolitén | |
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metro | |
Llocalización | |
País | Rusia |
Capital (es) | Moscú |
Coordenaes | 55°45′01″N 37°37′07″E |
Error de Lua en Módulu:Mapa_de_llocalización na llinia 527: Nun puede amosase la ubicación especificada porque nun esiste'l Módulu:Mapa de llocalización/datos: "Módulu:Mapa de llocalización/datos/Moscow metro ring railway map en sb future.pdf". | |
Historia y usu | |
Atentados del metro de Moscú de 2010 (es) | |
Descarrilamiento en el Metro de Moscú de 2014 (es) | |
Construcción | 1935 - |
Xestión | Moskovskiy metropoliten (en) |
Orixe del nome |
Lenin Lázar Kaganóvich (es) |
Llargor | 360 km |
Vía de tren | |
Anchu de vía | ancho de vía ruso (es) |
Instalaciones | |
Formáu por | línea Sokólnicheskaya (es) , línea Zamoskvorétskaya (es) , línea Arbatsko-Pokróvskaya (es) , línea Filióvskaya (es) , línea Koltsevaya (es) , línea Kaluzhsko-Rízhskaya (es) , línea Tagansko-Krasnoprésnienskaya (es) , línea Kalíninskaya (es) , Solntsevskaya Line (en) , línea Kalíninskaya (es) , línea Serpujovsko-Timiriázevskaya (es) , línea Liúblinskaya (es) , línea Bolshaya Koltsevaya (es) , línea Bútovskaya (es) , Moscow Central Circle (en) , Nekrasovskaya Line (en) , Monorail de Moscú (es) , Troitse-Lykovo (en) , Yugo-Vostochnaya (en) , Tretyakovskaya (en) y expansion program of Moscow Metro (en) |
Web oficial | |
Na llinia nᵘ5, con forma d'aníu que se crucia con toles otres, la megafonía indica a los viaxeros el sentíu en que viaxa'l tren utilizando voces masculines cuando avancen nel sentíu de les manes del reló, y voces femenines cuando va en sentíu anti-horariu. Nes llinies radiales, utilícense voces masculines cuando los trenes averar al centru de la ciudá, y voces femenines cuando s'alloñar.