Túnel Seikan
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El túnel Seikan (青函トンネル Seikan Tonneru, o 青函隧道 Seikan Zuidō) ye'l segundu túnel ferroviariu más llargu del mundu namái superáu pol túnel de San Gotardo. Mide 53 km, con una porción de 23,3 km sol llechu marín. Enllaza Honshū con Hokkaidō en Xapón. Abrió nel añu 1988. Ta a 100 m sol fondu del mar y a 240 m sol nivel del mar. Tardaron 25 años en construyilo.
Túnel Seikan | |
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青函トンネル (ja) | |
túnel ferroviario (es) y túnel submarino (es) | |
Llocalización | |
País | Xapón |
Prefeutura | prefeutura d'Aomori |
Distrito (es) | Distrito de Higashitsugaru (es) |
Pueblo (es) | Imabetsu |
Coordenaes | 41°18′57″N 140°20′06″E |
Historia y usu | |
Apertura | 10 marzu 1985 |
Dueñu | Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (en) |
Xestión |
JR Hokkaidō (es) Japan Freight Railway Company (en) |
Llargor | 53 850 m |
Crucia | Estrechu de Tsugaru |
Tresporta | Hokkaidō Shinkansen (es) y Kaikyō Line (en) |
Vía de tren | |
Anchu de vía | ancho de vía estándar (es) y Ancho del Cabo (es) |
Llende de velocidá | 250 km/h |
Electrificación | electrificación de ferrocarril a 25 kV CA y 50 Hz (es) |
Instalaciones | |
Formáu por | Yoshioka-Kaitei Station (en) y Tappi-Kaitei Station (en) |
Web oficial | |
El nome 青函 (Seikan) ye una contraición pa los nomes de les ciudaes principales a cada llau del túnel. El primer calter ye de 青森 (Aomori) y l'otru de 函館 (Hakodate).
Enllaza l'estrechu de Tsugaru — coneutando la Prefeutura d'Aomori na islla xaponesa de Honshū y la islla de Hokkaido — como parte del Japan Railways Kaikyo Line. Anque ye'l segundu túnel ferroviariu más llargu del mundu, el viaxe aereu ye más rápidu y baratu, lo que fizo que'l Túnel Seikan sía relativamente pocu utilizáu.