Northrop B-2 Spirit

bombarderu "furtivu" construyíu por Northrop From Wikipedia, the free encyclopedia

Northrop B-2 Spirit
Remove ads

El Northrop Grumman B-2 Spirit ye un bombarderu pesáu estratéxicu furtivu d'Estaos Xuníos diseñáu pa penetrar defenses antiaérees complexes usando teunoloxía de baxa observabilidá (furtividá). Conocíu comúnmente como bombarderu furtivu,[1] ye un aparatu subsónicu d'ala volante con una tripulación de dos persones.

Datos rápidos B-2 Spirit, Información ...
Remove ads

Desarrollu

El proyeutu empecipióse sol programa Advanced Technology Bomber (ATB) mientres l'alministración del presidente Jimmy Carter. La prometedora teunoloxía furtiva del ATB contribuyó a la cancelación del bombarderu supersónicu B-1A en 1981.[2] Sicasí, dificultaes téuniques mientres el desarrollu aumentaron los costos y retrasaron el programa.

Northrop (dempués Northrop Grumman) actuó como contratista principal, con Boeing, Hughes y Vought como subcontratistes. Producióse ente 1988 y 2000, con un costu per unidá de 737 millones USD, y un costu total per avión (incluyendo I+D) de 2.130 millones USD.[3] El plan orixinal d'adquirir 132 unidaes amenorgar a 21 por cuenta de los altos costos y el fin de la Guerra Fría.[4]

Remove ads

Diseñu

Carauterístiques xenerales

  • **Configuración**: Ala volante ensin cola, con superficies de control posteriores.
  • **Materiales**: Compuestos de fibra de carbonu y materiales absorbentes de radiofrecuencies (RAM).
  • **Tripulación**: 2 (pilotu y comandante de missión).
  • **Capacidá d'armamentu**: 18.000 kg, incluyendo:
* 80 bombes JDAM de 250 kg.
* 16 bombes nucleares B83.
* Misiles de cruceru AGM-158 JASSM en configuración furtiva (únicu avión con esta capacidá).[5]

Sistemes y furtividá

El B-2 usa múltiples téuniques pa amenorgar la so detectabilidá:

* Ausencia de superficies verticales (timones, alerones).
* Recubrimientu RAM (absorbente de radares) en tol fuselaxe.
* Sistemes d'escape de motores enfriaos pa amenorgar la firma infrarroxo.
* Perfil de vuelu a baxa altitú pa evitar radares de llargu algame.
Remove ads

Historial operativu

Entró en serviciu en 1997 como'l segundu avión furtivu operativu tres el F-117 Nighthawk. Anque diseñáu pa misiones nucleares, usóse primeramente nel conflictu de Kosovu (1999) con armamentu convencional. Dende entós participó en:

Accidentes

  • **1 de febreru de 2008**: Un B-2 estrellar na base Andersen (Guam) tres desapegar. Destruyóse, pero la tripulación eyectó con ésitu. Investigóse que l'accidente foi causáu por fallos nos sensores debíu al mugor.[7]
  • **Avientu de 2022**: Otru aparatu sufrió daños graves nun aterrizaxe d'emerxencia en Missouri. Retiróse del serviciu en mayu de 2024.[8]

Especificaciones (B-2A Block 30)

Plantía:Especificaciones d'aeronave

Armamentu

  • **Bodega interna**: Capaz de llevar hasta 18.000 kg de carga.
  • **Armes**:
* Bombes de cayida llibre: Mk 82, Mk 84
* Bombes intelixentes: JDAM, GBU-28
* Armes nucleares: B61, B83
* Misiles: AGM-158 JASSM, AGM-154 JSOW

Operadores

Futuru

La Fuercia Aérea prevé retirar los B-2 en 2032, siendo sustituyíos pol nuevu bombarderu furtivu B-21 Raider.[9]

Ver tamién

Referencies

Enllaces esternos

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads