![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/%25D0%2596%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B7%25D1%2596%25D0%25BD%25D0%25B0.%25D0%2593%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%259E%25D0%25BD%25D1%258B_%25D1%259E%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25B4_%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%2590%25D0%2597%25D0%25B0.jpg/640px-%25D0%2596%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B7%25D1%2596%25D0%25BD%25D0%25B0.%25D0%2593%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%259E%25D0%25BD%25D1%258B_%25D1%259E%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25B4_%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%2590%25D0%2597%25D0%25B0.jpg&w=640&q=50)
Беларускі аўтамабільны завод
кампанія / From Wikipedia, the free encyclopedia
«Белару́скі аўтамабі́льны заво́д» — беларускі вытворца буйной кар’ернай тэхнікі, заснаваны ў верасьні 1948 году ў Жодзіне (Менская вобласьць).
![]() | |
![]() | |
Тып | адкрытае акцыянэрнае таварыства |
---|---|
Лістынг на біржы | БВФБ: 600038906 |
Дэвіз | Штодзённы рух наперад |
Заснаваная | 28 верасьня 1948 (75 гадоў таму) |
Заснавальнікі | Вярхоўны Савет Беларускай ССР |
Краіна | Беларусь |
Разьмяшчэньне | Жодзін (Менская вобласьць) |
Адрас | вул. 40 гадоў Кастрычніка, д. 4[1] |
Ключавыя фігуры | Пётар Пархомчык, Алег Сьцяпук, Аляксандар Ягораў[2] |
Галіна | прамысловасьць |
Прадукцыя | аліва, вагон, пагрузчык, прычэп, самазвал, цягач, шасі |
Абарачэньне | ![]() |
Апэрацыйны прыбытак | ![]() |
Чысты прыбытак | ![]() |
Лік супрацоўнікаў | 13 082 (2019 год)[3] |
Матчына кампанія | Міністэрства прамысловасьці Рэспублікі Беларусь |
Даччыныя кампаніі | «Белджы» (Барысаўскі раён), «Кавліцмаш» (Пінск), «Магілёўскі аўтамабільны завод», ФК «Тарпэда-БелАЗ» |
Аўдытар | «Дэлойт і Туш» (Ангельшчына) |
На 2019 год ААТ «БелАЗ» вырабляла кар’ерныя самазвалы грузападымальнасьцю ад 30 да 450 тонаў, тэхніку для забесьпячэньня вытворчага цыклю ў кар’ерах, машыны для падземных працаў, бульдозэры, пагрузчыкі і аэрадромныя цягачы. Займаў звыш 30% сусьветнага рынку кар’ерных самазвалаў і зьяўляўся найбольшым іх вытворцам у сьвеце. Вырабляў 550 відаў кар’ерных самаходаў, якія пастаўляў у 80 краінаў[4]. Пагатоў звыш 50% паставак прыпадала на Расею[5]. Лік самаходаў, якія працавалі пад таварным знакам «БелАЗ», складаў каля 20 000[6]. Прадпрыемства валодала вучэльняй з 6 клясамі відэатрэнажораў, дзе двойчы на год навучалі аўтасьлесараў і кіроўцаў самазвалаў[7].