Файл:Gottlieb_Daimler_1890s2.jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
![Файл:Gottlieb Daimler 1890s2.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Gottlieb_Daimler_1890s2.jpg/480px-Gottlieb_Daimler_1890s2.jpg)
Памер прагляду: 480 × 600 піксэлаў. Іншыя разрозьненьні: 192 × 240 піксэлаў | 384 × 480 піксэлаў | 614 × 768 піксэлаў | 819 × 1024 піксэлаў | 2519 × 3148 піксэлаў.
Арыгінальны файл (2519 × 3148 піксэляў, памер файла: 2,33 Мб, тып MIME: image/jpeg)
![]() |
Гэты файл паходзіць зь Вікісховішча. Зьвесткі пра гэты файл зь яго старонкі апісаньня прыведзеныя ніжэй. Вікісховішча — сховішча вольных мэдыяфайлаў. Вы можаце дапамагчы. |
АпісаньнеGottlieb Daimler 1890s2.jpg | Gottlieb Daimler | ||||||
Дата |
1890-я гады date QS:P,+1890-00-00T00:00:00Z/8 |
||||||
Крыніца | [1] [2] [3] [4] | ||||||
Аўтар | НевядомыUnknown author | ||||||
Дазвол (Паўторнае выкарыстаньне гэтага файлу) |
|
Подпісы
Дадайце аднарадковае тлумачэньне, што зь сябе ўяўляе гэты файл
ESPAÑOL
Готлиб Даймлер
Элемэнты, выяўленыя на гэтым файле
адлюстроўвае
image/jpeg
Гісторыя файла
Націсьніце на дату/час, каб паглядзець, як тады выглядаў файл.
Дата і час | Мініятура | Памеры | Удзельнік | Камэнтар | |
---|---|---|---|---|---|
цяперашняя | 08:40, 2 ліпеня 2015 | ![]() | 2519 × 3148 (2,33 Мб) | Materialscientist | rotated |
08:36, 2 ліпеня 2015 | ![]() | 2519 × 3148 (2,16 Мб) | Materialscientist | {{Information |Description=Gottlieb Daimler |Source=[http://www.gettyimages.co.uk/detail/news-photo/portrait-of-the-german-engineer-founder-of-the-automotive-news-photo/141551145] [http://www.logistikhalloffame.de/presse/pressebilder/27-gottlieb-daimle... |
Выкарыстаньне файла
Наступная старонка выкарыстоўвае гэты файл:
Глябальнае выкарыстаньне файла
Гэты файл выкарыстоўваецца ў наступных вікі:
- Выкарыстаньне ў an.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў ar.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў arz.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў bg.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў ca.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў cs.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў de.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў el.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў en.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў es.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў fi.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў frp.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў fr.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў gl.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў hr.wikipedia.org
- Выкарыстаньне ў hu.wikipedia.org
Паказаць глябальнае выкарыстаньне гэтага файла.
Мэтазьвесткі
Гэты файл утрымлівае дадатковую інфармацыю, хутчэй за ўсё дададзеную зь лічбавай фотакамэры ці сканэра.
Калі файл рэдагаваўся пасьля стварэньня, то частка зьвестак можа не адпавядаць зьмененаму файлу.
Камэнтар да JPEG-файла | Gottlieb Daimler im fortgeschrittenen Alter. Ende 1883 entwickelt er zusammen mit Wilhelm Maybach einen kleinen, schnelllaufenden Verbrennungsmotor mit ungesteuerter Glührohrzündung bis zur Patentreife. Der nächste Versuchsmotor, seines Aussehens wegen "Standuhr" genannt, bringt 1884 den endgültigen Durchbruch und kommt in verschiedenen Entwicklungsstufen im sogenannten Reitwagen, in der Daimler Motorkutsche und in verschiedenen Booten zum Einsatz. |
---|