Кіеўскі фунікулёр

From Wikipedia, the free encyclopedia

Кіеўскі фунікулёр
Remove ads

Кіеўскі фунікулёр (укр.: Київський фунікулер) — фунікулёрная сістэма з Падола ў Верхні горад у Кіеве (Украіна). Адзін з першых фунікулёраў у былой Расійскай імперыі, адкрыты пасля Крамлёўскага і Пахвалінскага элеватараў у Ніжнім Ноўгарадзе (1896) і Адэскага фунікулёра (1902).

Хуткія факты Кіеўскі фунікулёр, Прывад ...
Remove ads

Станцыі

Верхняя станцыя Кіеўскага фунікулёра мае выхад на верхнюю тэрасу Уладзімірскай горкі. Ніжняя станцыя фунікулёра на цяперашнім месцы была адкрыта ў 1929 годзе пры яго падаўжэнні. Побач знаходзіцца станцыя метро Паштовая плошча і Рачны вакзал.

Характарыстыкі[1]

  • Розніца вышынь паміж станцыямі: 75 м.
  • Даўжыня трас: 222 м.
  • Нахіл: 18-20°.
  • Шырыня каляіны: 1200 мм.
  • Рэйкі: Спецыяльныя РГ-41.
  • Умяшчальнасць вагона: 100 чал.
  • Месцаў для сядзення: 30.
  • Тармазы:
    • Калодкавыя пнеўматычныя на вядучым шківе цягавай машыны.
    • Клінава-аўтаматычныя на кожным з вагонаў.
  • Магутнасць цягавага рухавіка: 100 кВт.
  • Напруга: 440В пастаяннага току.
  • Сістэма кіравання: аўтаматычная, з пераходам на ручны рэжым пры заездзе на станцыю.
  • Хуткасць: 2 м/с.
  • Час руху: 2-3 хвіліны.
  • Перавозка пасажыраў:
    • 4000 чал./гадзіну.
    • Да 3 млн у год.
  • Вагоны і дыспетчарская абсталяваны радыёсувяззю.
  • Час працы: з 7:00 да 22:00.
  • Кошт праезду: 8,00 грн (з 2018).
Remove ads

Канструкцыя

На раз’ездзе крайнія рэйкі суцэльныя, унутраныя — разразныя. У аднаго вагона левыя колы з дзвюма рэбордамі, а правыя цыліндрычныя; гэты вагон заўсёды ездзіць па левым боку раз’езда. У другога рэборды на правых колах — ён ездзіць па правым боку. Левы ад дыспетчара (гэта значыць, адносна верхняй станцыі) вагон падпісаны літарай «Л», правы — «П».

Тросы пракладзены на ўзроўні рэек; для таго, каб яны ішлі па крывалінейным маршруце, ужываецца сістэма блокаў, устаноўленых паміж рэйкамі.

Цікавыя факты

Узімку, пры наяўнасці дастатковай колькасці снегу, кіеўскі фунікулёр выкарыстоўваецца гарналыжнікамі і сноўбардыстамі як танны гарналыжны пад’ёмнік для катання па тэрыторыі Уладзімірскай горкі паміж верхняй і ніжняй станцыямі фунікулёра[2].

Фотаздымкі

Зноскі

  1. Звесткі атрыманы з плаката на верхняй станцыі.
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads