Рено 14
From Wikipedia, the free encyclopedia
„Рено 14“ (Renault 14) е модел средни автомобили (малки семейни, сегмент C), произвеждан от френската компания „Рено“ от 1976 до 1983 година.
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Рено 14 | |
Марка | „Рено“ |
---|---|
Произвеждан | 1976 – 1983 |
Сглобяван в | Дуе Брюксел |
Предходен модел | „Рено 6“ |
Наследник | „Рено 11“ |
Клас | Среден (C) |
Задвижване | |
Двигател | 1,2 – 1,4 l бензин |
Мощност | 42 – 52 kW 57 – 70 к.с. |
Положение на двигател | Преден напречен |
Задвижване | Предно |
Скоростна кутия | 4/5 степени ръчна |
Други характеристики | |
Купе | Хечбек 5 врати |
Междуосие | 2530 mm |
Дължина | 4025 mm |
Ширина | 1624 mm |
Височина | 1405 mm |
Тегло | 865 – 880 kg |
Рено 14 в Общомедия |
През 1976 година Рено 14 прави своя дебют, нареждайки се в класа на „Фолксваген Голф“. Автомобилът е с компактни размери, сравнително просторно купе за класа си, голям багажник, добро ниво на оборудване и привлекателен дизайн. И въпреки това „Рено 14“ така и не успява да стане хит с продажбите. Причината за това е погрешната реклама, която съсипва реномето на модела – в рекламните материали колата е сравнена с круша, което отблъсква френската публика. Фейслифтът през 1979 година също не помага и моделът е спрян през 1983 година, като е заменен от „Рено 11“. Въпреки това от модела са продадени около 1 милион автомобила за цялото производство от 1976 до 1983 година.
„Рено 14“ се предлага като хечбек с пет врати. Задното пространство е напълно достатъчно за да превозва трима пътника и се доближава до това, срещано у много от новите автомобили от този клас. Багажникът е с достатъчен полезен обем.