Голяма награда на Австрия
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Голямата награда на Австрия (на немски: Großer Preis von Österreich) е кръг от световния шампионат на ФИА – Формула 1 през 1964 г., от 1970 до 1987 г. и от 1997 до 2003 г. Завръща се в календара на шампионата на Формула 1 през сезон 2014.
Remove ads
История
Първото състезание се провежда през 1963 година без да е част от световния шампионат. Победител в него става австралиецът Джак Брабам. В календара на Формула 1 състезанието влиза през следващата година, когато на подиума стъпва италианецът Лоренцо Бандини с Ферари.[1] Това е единствената победа на Бандини в състезание от шампионата във Формула 1.
В продължение на шест години, преди да бъде построена постоянна писта, се използва авиобазата в Целтвег – Целтвег Еърфийлд. Състезанието през 1964 г. е успешно, но е преценено, че трасето е твърде опасно и неравно; зрителите също се оплакват. ФИА отстранява състезанието от календара на Формула 1 до построяването на подходяща писта. В периода 1965 – 1969 г. се провеждат състезания, но те не са част от календара на световния шампионат на Формула 1.
През 1970 г. за първи път Голямата награда на Австрия се провежда на нова, специална построена писта, която се ползва и до днес, и се намира до Шпилберг, на около 4 км от предишното трасе в Целтвег. Първоначалното име на новата писта е „Йостерайхринг“, а впоследствие е прекръстена на „А1 Ринг“ и „Ред Бул Ринг“.
От 1970 г. до 1987 г. Голямата награда на Австрия отново е част от първенството на Формула 1. През 1987 г. и новата писта е счетена за твърде опасна според стандартите на ФИА и състезанието отпада от календара.[1]
През 1995 и 1996 г. Йостерайхринг е ремонтирана и модернизирана, което позволява състезанието да се проведе отново през 1997 година. Пистата е преименувана на „А1 Ринг“ в резултат на спонсорско споразумение.[1] До 2003 г. Голямата награда на Австрия е едно от основните състезания в календара на Формула 1.
През 2002 г. Голямата награда на Австрия получава негативна обществена оценка след като Ферари инструктира своя пилот Рубенс Барикело да отстъпи в последната обиколка победата си на Михаел Шумахер. На 18 май 2023 г. се провежда последното състезание на „А1 Ринг“, което е спечелено от Михаел Шумахер с Ферари.[2]
През 2004 г. пистата е купена от австрийския милиардер Дитрих Матешиц, който е собственик и на „Ред Бул“. Той я преустройства спрямо съвременните изисквания на автомобилния спорт. През юли 2013 г. е обявено, че „Ред Бул“ са постигнали споразумение с Бърни Екълстоун за възраждане на Голямата награда на Австрия след десетгодишно отсъствие от календара. Състезанието се провежда на обновената писта „А1 Ринг“, която получава името на новия спонсор и е преименувана на „Ред Бул Ринг“. От 2014 г. отново е част от календара на Формула 1.[1][2]
Обявено е, че Голямата награда на Австрия ще остане част от Формула 1 поне до 2027 г.[3]
Remove ads
Победители
Remove ads
Победи – статистика
По-долу са посочени пилотите, конструкторите и производителите на двигатели с повече от 1 победа в Голямата награда на Австрия.
Пилоти с повече от една победа
Конструктори с повече от една победа
Производители на двигатели с повече от една победа
* Построен от Косуърт, финансиран от Форд (с изключение на 1967 г.)
** Между 1998 и 2001 се строят от Илмор и се финансират от Мерцедес.
*** Построен от Порше.
Националност на пилотите с повече от една победа
Източници
Външни препратки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads