Деймън Хил

Деймън Хил (на английски: Damon Graham Devereux Hill) е британски пилот от Формула 1. Световен шампион от Формула 1 за 1996 година. Той е син на Греъм Хил и заедно с Нико Розберг са единствените синове на световни шампиони, печелили титлата. Баща му загива, когато той е на 15 години. Хил става тест пилот във Формула 1 през 1992 в отбора на Уилямс. На следващата година е повишен в пилот, заемайки мястото на Рикардо Патрезе. Първата си победа печели в Унгария. През 1990-те години Хил и Михаел Шумахер са основните съперници. Сблъсъкът им 1994 Голяма награда на Австралия прави Шумахер шампион за първи път само с точка разлика. Хил става шампион с Уилямс през 1996 и напуска отбора през следващата година. Прекратява кариерата си през 1999 година.

Деймън Хил
Роден	17 септември 1960 г. (64 г.) Лондон, Англия
Националност	Великобритания
Кариера
Активност	1992–1999
Отбори	Брабам Уилямс Ероуз Джордан
Състезания	122 (115)
Шампион	1 – 1996
Победи	22
Подиуми	42
Точки	360
Първи позиции	20
НБО	19
Първи старт	1992 ГН Испания
Първа победа	1993 ГН Унгария
Последна победа	1998 ГН Белгия
Последен старт	1999 ГН Япония
Деймън Хил в Общомедия

Биография и личен живот

Роден на 17 септември 1960 в Хампстед (Лондон), Англия. Син на легендарния двукратен световен шампион във Формула 1 Греъм Хил - спечелил световния шампионат за 1962 и 1968, също много известен във Великобритания. След смъртта на баща си, Деймън работи като общ работник и доставчик с мотоциклет, за да подсигури бъдещото си образование. Женен за Сюзан Джордж, с която имат четири деца: Оливър (р. 4 март 1989), Джош (р. 9 януари 1991), Табита (р. 19 юли 1995) и Рози (р. 1 февруари 1998).

Формула 1

Брабам

1992

Деймън започва своята състезателна кариера във Формула 1, на една пределна възраст за пилот — 32 години. Това е възраст, на която повечето пилоти вече приключват състезателната си кариера. През 1992 година дебютира в тима на Брабам и провежда 8 състезания, без особени успехи.

Уилямс

Каската му в Уилямс

1993

Когато съотборникът на Найджъл Менсъл, Рикардо Патрезе напуска Уилямс, за да кара за Бенетон през 1993, Хил неочаквано заема неговото място, до трикратния световен шампион Алан Прост. Други кандидати за поста на Хил са били Мартин Брандъл и Мика Хакинен. По традиция, колата на спечелилия титлата е с номер 1, а на съотборника му – 2. Тъй като световният шампион от предишния сезон Найджъл Менсъл, не се състезава през 1993, на колите на Уилямс са дадени номера 2 и 0. Като втори пилот в отбора Хил взема 0 и става вторият човек в историята на Формула 1 след Джоди Шектър, носещ номер 0.

1994

През 1994 г. е съотборник на легендарния Айртон Сена, но след трагичната му смърт в катастрофа, Хил става лидер на отбора. В края на 1994 той се бори със своя конкурент за титлата Михаел Шумахер, но двамата участват в инцидент в 36. обиколка и така Хил губи шансове за титлата.

1995

През 1995 Хил е обявен като претендент за титлата, но сезонът му не е от най-добрите. Той завършва сезона само с 4 победи, но и участва в два инцидента с Михаел Шумахер в Гран При на Великобритания и на Италия. Все пак британецът е категоричен, че ще се бори за титлата следващия състезателен сезон.

1996

През 1995 година с „Уилямс“

През 1996 година става световен шампион със същия тим, но в края на годината напуска, поради неразбирателство със собственика – сър Франк Уилямс.

Ероуз

Деймън Хил с „Ероуз“ в Голямата награда на Великобритания 1997

1997

От 1997 година се присъединява към друг британски тим – Ероуз-Ямаха. Заедно със собственика на тима Том Уокиншоу, Деймън се опитва да направи от посредствен тим победител. Въпреки трагичното начало на сезона и серията от 5 поредни състезания с отпадане поради технически причини, те за малко не успяват да постигнат целта си на пистата „Хунгароринг“ в Унгария, където една обиколка преди края на състезанието, болидът получава повреда в трансмисията и остава втори, въпреки че през цялото състезание Деймън е начело с огромна разлика пред втория.

Джордан

Хил като пилот на Джордан през 1999 за ГП на Великобритания

1999

През 1999 година Деймън Хил обявява край на състезателната си кариера. След 1999 той се занимава с музикална дейност заедно с приятели. От 2006 г. е управител на пистата Силвърстоун.

Занимава се с продажба на автомобили БМВ, като е един от най-големите дистрибутори на германския производител във Великобритания.

Резултати от Формула 1

Година	Отбор	Шаси	Двигаетл	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Гочки
1992	Брабам	BT60B	Джъд	RSA	MEX	BRA	ESP DNQ	SMR DNQ	MON DNQ	CAN DNQ	FRA DNQ	GBR 16	GER DNQ	HUN 11	BEL	ITA	POR	JPN	AUS		НК	0
1993	Уилямс	FW15C	Рено	RSA Ret	BRA 2	EUR 2	SMR Ret	ESP Ret	MON 2	CAN 3	FRA 2	GBR Ret	GER 15	HUN 1	BEL 1	ITA 1	POR 3	JPN 4	AUS 3		3-ти	69
1994	Уилямс	FW16	Рено	BRA 2	PAC Ret	SMR 6	MON Ret	ESP 1	CAN 2	FRA 2	GBR 1	GER 8	HUN 2	BEL 1	ITA 1	POR 1	EUR 2	JPN 1	AUS Ret		2-ри	91
1995	Уилямс	FW17	Рено	BRA Ret	ARG 1	SMR 1	ESP 4	MON 2	CAN Ret	FRA 2	GBR Ret	GER Ret	HUN 1	BEL 2	ITA Ret	POR 3	EUR Ret	PAC 3	JPN Ret	AUS 1	2-ри	69
1996	Уилямс	FW18	Рено	AUS 1	BRA 1	ARG 1	EUR 4	SMR 1	MON Ret	ESP Ret	CAN 1	FRA 1	GBR Ret	GER 1	HUN 2	BEL 5	ITA Ret	POR 2	JPN 1		1-ви	97
1997	Ероуз	A18	Ямаха	AUS DNS	BRA Ret	ARG Ret	SMR Ret	MON Ret	ESP Ret	CAN 9	FRA 12	GBR 6	GER 8	HUN 2	BEL 13	ITA Ret	AUT 7	LUX 8	JPN 11	EUR Ret	12-и	7
1998	Джордан	198	Муген-Хонда	AUS 8	BRA DSQ	ARG 8	SMR 10	ESP Ret	MON 8	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	AUT 7	GER 4	HUN 4	BEL 1	ITA 6	LUX 9	JPN 4		6-и	20
1999	Джордан	199	Муген-Хонда	AUS Ret	BRA Ret	SMR 4	MON Ret	ESP 7	CAN Ret	FRA Ret	GBR 5	AUT 8	GER Ret	HUN 6	BEL 6	ITA 10	EUR Ret	MAL Ret	JPN Ret		12-и	7