Камуи Кобаяши
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Камуи Кобаяши (на японски: 小林 可夢偉; на английски: Kamui Kobayashi), роден на 13 септември 1986 в Амагазаки, Хього, Япония) е японски автомобилен състезател, състезаващ се в GP2 сериите и във Формула 1 за отбора на Заубер.
Remove ads
Кариера
Формула 1

През сезони 2008 и 2009 г. Кобаяши е тестов и резервен пилот на Тойота. След като Тимо Глок претърпява тежка катастрофа в квалификациите на пистата Судзука, е заместен от Кобаяши, който дебютира като част от отбора на БМВ във Формула 1 в състезанието за Голямата награда на Бразилия през 2009 г. Агресивният му стил на каране веднага прави впечатление.[1] Кобаяши финишира десети, но се класира на девето място заради наказанието, което получава Хейки Ковалайнен. След две седмици, едва във второто си състезание Камуи финишира шести и печели първите си 3 точки, като изпреварва още в началото на състезанието Кими Райконен и завършва пред много по-опитния си съотборник Ярно Трули.
След края на 2009 г. БМВ и Тойота напускат Формула 1 поради финансови проблеми. На 17 декември 2009 Кобаяши подписва договор със Заубер, за които се състезава през сезони 2010, 2011 и 2012.[2][3][4] Най-добрият му резултат е трето място в Голямата награда на Япония през 2012 г.[5]
През ноември 2012 г. Заубер съобщава, че се разделя с Кобаяши, като през сезон 2013 г. техни състезатели ще са Нико Хюлкенберг и Естебан Гутиерес.[1]
Кобаяши не се състезава в сезон 2013 г. на Формула 1, като организира кампания за дарения, с която да финансира участието си през следващия сезон.[6] Събира половин милион паунда от дарения на почитатели.[7][8] През януари 2014 г. е обявено, че ще се върне за сезон 2014 с отбора на Катерам.[6][5]
След Формула 1
В края на 2014 г. Кобаяши напуска Формула 1 и се фокусира върху състезания за издръжливост и Супер Формула.[5] През 2023 г. Кобаяши участва в НАСКАР с автомобил Тойота Камри, подготвен от отбора на 23XI Racing.[5]
Remove ads
Статистика
Резултати във Формула 1
† Не завършва състезанието, но е класиран, тъй като завършва над 90 % от трасето.
Remove ads
Източници
Външни препратки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads