Номериране на автомобилни модели в СССР и Русия
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Стандартизирано номериране на автомобилни модели се е използва в СССР и Русия. Използвайки сегашната система за номериране е възможно да се определи типа на превозното средство и обема на двигателя. Сегашната система за номериране е представена в средата на 70-те. Подобна система се използва и в Китай.
Старата система за номериране
Старата система се е използвала от 50-те до средата на 70-те.
Според старата система се използват името на производителя и до 3 цифри. Всеки производител получава интервал от цифри. Интервалите са:
Remove ads
Сегашната система за номериране
Сегашната система за номериране е представена в средата на 70-те и все още се използва в Русия въпреки че не е задължителна за производителите.
Сполед системата се използва името на производителя (примерно ВАЗ) и номер на модела (примерно 2107). Първата цифра на модела отговаря за класа. За автомобилите се използва обема на двигателя за да се определи класа:
За камиони се използва теглото:
За автобуси се използва дължината:
Втората цифра означава типа на превозното средство:
Третата и четвъртата цифра са за модела. Петата цифра е по избор и се използва за да се определят различни модификации на един и същи модел. Шеста цифра се използва за износните автомобили.
Пример
ВАЗ-21063: Е превозно средство произведено от ВАЗ, с обем на двигателя от 1200 cm³ до 1800 cm³ (2), което е автомобил (1), с моделен ред 06 (06) и модификация 3 (3).
Remove ads
Бъдещето на системата
Бъдещето на системата остава неясно. Някои производители я използват, някои не. Например, АвтоВАЗ не спазва стандарта с новия модел Лада Калина като изпуска първата цифра "2" и ги номерира като 1117, 1118 и 1119.
Външни препратки
A short description of the system Архив на оригинала от 2007-07-06 в Wayback Machine.
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads