Съли Салънбъргър
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Чесли Бърнет „Съли“ Сaлънбъргър III (на английски: Chesley Burnett "Sully" Sullenberger III, роден на 23 януари 1951 г.) е американски пенсиониран пилот на изтребител, дипломат и пилот в авиокомпания на граждански полети. Той е най-известен с действията си като капитан на самолета при полет 1549 на „Ю Ес Еъруейс“ през 2009 г., когато приводнява машината в река Хъдсън, след като и двата двигателя са повредени от сблъсък с ято птици.[1][2] Всички 155 души на борда оцеляват. След кацането в реката Съли Салънбъргър става открит защитник на авиационната безопасност и помага за разработването на нови протоколи за безопасност на полетите. Той е съпредседател заедно със своя втори пилот на полет 1549, Джефри Скайлс, на младежката програма за запознаване с авиацията на Асоциацията за експериментални самолети на „Иънг Ийгълс“ от 2009 г. до 2013 г.[3]
.jpg)
Съли Салънбъргър се пенсионира от „Ю Ес Еъруейс“ през 2010 г., след 30 години като граждански пилот.[4] През 2011 г. е нает от Си Би Ес като експерт по авиация и безопасност.[5] Той е съавтор, заедно с Джефри Заслоу, на бестселъра на „Ню Йорк Таймс“ „Най-високо задължение: Моето търсене на това, което наистина има значение“, мемоари за неговия живот и за събитията около полет 1549. Втората му книга, „Да направим разлика: истории за визия и смелост от американските лидери“, е публикувана през 2012 г. Той е класиран на второ място в „Топ 100 на най-влиятелните герои и икони“ на „Тайм“ за 2009 г. след Мишел Обама.[6]
През 2021 г. президентът Джо Байдън обявява номинацията на Съли Салънбъргър за представител на САЩ в Международната организация за гражданска авиация с ранг на посланик.[7][8]
Remove ads
Вижте също
Източници
Външни препратки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads