Теодосий Кардалев
български инженер From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Теодосий (Теодоси) Стефанов Кардалев е виден български машинен инженер.
Биография
Кардалев е роден на 28 октомври 1882 година в Битоля, тогава в Османската империя, в семейството на Стефан Кардалев и съпругата му Константина.[1] Жени се за Миленка Коева от Хасково на 18 септември 1905 година, свидетели са Иван Гарванов и Александър Павлов.[1]
В 1910 година завършва Техническото училище в Митвайда,[2] а по-късно завършва инженерство в Дармщат, Германия. Работи като инженер в Контролната служба по парните котли, а след това завежда машинната служба в Отделението по водите при столичната община. По-късно ръководи Техническата работилница при Столичната община. Като началник на Тракционното отделение при Дирекцията на трамваите и осветлението в София Кардалев възстановява и поддържа трамвайния парк в града.[3] В 1931 година под негово ръководство започва производство на първите български трамваи – 12 броя ремаркета, за които се използва здрава ходова част от бракувани европейски мотриси. Тези ремаркета стават известни като „Кардалевите ремаркета“.[4] Инженер Кардалев допринася и за създаването на първата радиоизлъчвателна станция в България. Построява и железобетонен мост в Княжево, който носи неговото име. Член е на Българското инженерно-архитектурно дружество.[3]
Умира в 1934 година в София.[3]
- Свидетелство за женитба, 18 септември 1905 година
- Свидетелство за женитба, 18 септември 1905 година (гръб)
Remove ads
Бележки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads