Факултет по транспорта (ТУ-София)

From Wikipedia, the free encyclopedia

Факултет по транспорта (ТУ-София)
Remove ads

Факултет по транспорта (ФТ) към Технически Университет - София е едно от основните учебни звена на университета. Във ФТ се обучават студенти в бакалавърски и магистърски специалности, а също така и в докторските програми. Във факултета действат четири самостоятелни катедри - кат. "Двигатели, автомобилна техника и транспорт", кат. "Въздушен транспорт", кат. "Железопътна техника" и кат. "Механика" [1].

Бързи факти Основаване, Декан ...

През 2013 г. Факултет по транспорта отбеляза своята 50-годишнина. Юбилеят беше отбелязан в рамките на ежегодната научна конференция с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии „БулТранс-2013“. През 2023 г. Факултетът празнува своята 60-годишнина.

Remove ads

Специалности

Във Факултет по транспорта се обучават студенти в областта на автомобилната техника и двигателите с вътрешно горене, летателните апарати и въздушния транспорт, железопътната техника, както и организацията и управлението на транспорта.

Към 2025 г. във ФТ се предлагат следните бакалавърски специалности [2] [3] [4]:

  • Авиационна техника и технологии
  • Авиационно инженерство (на английски език)
  • Автомобилно инженерство (на английски език)
  • Автотранспортна техника (задочно)
  • Аерокосмическо инженерство (на английски език)
  • Информационни технологии в транспорта (на английски език)
  • Технология и управление на транспорта
  • Транспортна техника и технологии

Предлаганите магистърски специалности към 2025 г. са следните [2]:

  • Авиационна техника и технологии
  • Авиационно инженерство (на английски език)
  • Електрически и хибридни автомобили
  • Интегриран инженеринг на железопътни системи
  • Технология и управление на транспорта
  • Транспортна техника и технология
Remove ads

Научна дейност

Научната дейност на факултета е свързана със симулационното и експерименталното изследване и изпитване на различни процеси и детайли. Лабораториите и оборудване на факултета включва [5][6][7][8]:

Thumb
Авиосимулатор с очила с виртуална реалност за управление на летателен апарат. Авиосимулаторът се използва за обучение на студенти и бъдещи пилоти, а също така и за изследване на принципа на полета на различни летателни апарати.
  • при кат. "Въздушен транспорт" - научна лаборатория с аеродинамичен тунел, три авиотренажора за различни видове летателни апарати, стенд за изпитване на витло на вертолет и др.;
  • при кат. "Двигатели, автомобилна техника и транспорт" - научна лаборатория “Организация и управление на автомобилния транспорт”, научни лаборатории за стендови изпитвания на ДВГ, принтери за 3D печат, електромобил, стенд с водородна горивна клетка и др.;
  • при кат. "Железопътна техника" - научна лаборатория "Железопътна техника" и др.;
  • при кат. "Механика" - научна лаборатория "Вибрации и акустичен шум", научна лаборатория "Тензометрия" и др.
Remove ads

Международна научна конференция "Bultrans"

Конференцията с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии Bultrans /„БулТранс“/ се организира от Факултет по транспорта към Техническия университет – София [9]. Провежда се ежегодно от 2009 г. като част от серия научни форуми, наречена „Дни на науката на ТУ-София“. До момента са проведени четиринадесет издания, тринадесет от които в Созопол и едно, юбилейно, в София. Петнадесетото издание на конференцията – „БулТранс-2023“, се проведе в морската почивна база на ТУ-София в гр. Созопол в периода 10-13 септември 2023 г. Тематичните направления на конференцията включват:

  • Авиационна техника и технологии;
  • Автомобилна техника и технологии;
  • Воден транспорт;
  • Двигатели с вътрешно горене и алтернативни горива;
  • Динамика, якост и надеждност в транспорта;
  • Информационни технологии в транспорта;
  • Железопътна техника и технологии;
  • Зелен транспорт;
  • Мениджмънт и логистика в транспорта;
  • Транспортна инфраструктура.

Студентски отбор TUS Team в състезанието Shell Eco-Marathon

TUS Team е представителят на Технически Университет – София в международното състезание за енергийна ефективност Shell Eco-marathon. Отборът е съставен от студенти на университета, които сами проектират, произвеждат, тестват и пилотират състезателния автомобил Phoenix. Автомобилът изменя през годините своя дизайн, конструкция и задвижване, за да постигне по-високи резултати и за да демонстрира успешно най-новите технологии в автомобилното проектиране. Автомобилът се задвижва от електродвигатели, захранвани от горивна клетка с протонообменна мембрана (PEM), работеща с газообразен водород с чистота поне пет деветки (99.999% чист водород без примеси). Купето е направено изцяло от композитен материал – пластмаса, армирана с въглеродни нишки (т.нар. карбон), а свалянето на данни от автомобила в реално време за корекция на стратегията на управление при състезанието се извършва посредством телеметрична система [10] [11] [12] [13].

Thumb
Автомобилът Phoenix в състезанието Shell Eco-marathon Europe през 2023 г.

Някои от основните показатели на автомобила са:

Едноместен градски тип автомобил с четири колела;

Максимална скорост: 50 km/h;

Собствено тегло: 90 kg;

Коефициент на въздушно съпротивление Cx=0.16.

Максимален пробег при средна скорост от 25 km/h: 215 km за 1 Nm3 (газообразен водород при стандартни условия). При стандартни условия 1 m3 газообразен водород тежи ≈ 90 g. Следователно, имайки предвид долната топлина на изгаряне на горивото, разходът на водород е еквивалентен на ≈ 0.25 g ≈ 0.34 l бензиново гориво.

Remove ads

Източници

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads