কালভার্ট

কালভার্ট,কালবুদ বা জলসংযোগনালি এমন একটি কাঠামো যা একটি রাস্তা, রেলপথ, ট্রেল বা একই পাশ থেকে অন্যদিকে একই ধরনের বাধার নিচে জল প্রবাহিত করতে দেয়। সাধারণত এমনভাবে বসানো হয় যেন মাটি দ্বারা চারপাশে ঘেরা যায়, একটি কালভার্ট পাইপ, শক্তিশালী কংক্রিট বা অন্যান্য উপাদান থেকে তৈরি করা যেতে পারে। যুক্তরাজ্যে, শব্দটি কৃত্রিমভাবে সমাহিত দীর্ঘতর জলচক্রের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। ^[১]

একটি কালভার্টের তিনটি অংশ থাকে: ইনটেক (যাকে ইনলেট বা ফ্যানও বলা হয়), ব্যারেল (বা গলা) এবং ডিফিউসার (যাকে আউটলেট বা এক্সপেনশন ফ্যানও বলা হয়)। ব্যারেলের প্রস্থচ্ছেদের আকৃতিটি গোলাকার (উদাঃ পাইপ ), আয়তক্ষেত্রাকার (উদাঃ বক্স কালভার্ট) বা মাল্টি-সেল (উদাঃ মাল্টি-সেল বক্স কালভার্ট) হতে পারে। ব্যারেলের নীচের অংশটিকে ইনভার্ট বলা হয় এবং ব্যারেলের ছাদকে সোফিট বা ওভার্ট বলা হয়।^[২]

রাস্তাঘাটে রাস্তার খাঁজের নিকাশী মুক্ত করতে এবং প্রাকৃতিক নিকাশী এবং স্ট্রিম ক্রসিংয়ের রাস্তার নীচে জল বয়ে যাওয়ার জন্য কালভার্টগুলি সাধারণত ক্রস ড্রেন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি কালভার্ট সেতুর মতো কাঠামো হতে পারে যা জল প্রবেশের পর্যাপ্ত জায়গা দেওয়ার পাশাপাশি যানবাহন বা পথচারীদের জলপথের উপর দিয়ে যাতায়াতের সুযোগ করে দেওয়ার জন্য তৈরি।

কালভার্টগুলি অনেকগুলি আকার এবং আকৃতির হতে পারে যার মধ্যে বৃত্তাকার, উপবৃত্তাকার, নিম্ন সমতলযুক্ত, খোলা তলাবিশিষ্ট, নাশপাতি আকৃতির এবং বাক্সের মতো নির্মাণ রয়েছে। কালভার্টের ধরন এবং আকার নির্বাচন হাইড্রোলিক পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা, প্রবাহিত জলের পৃষ্ঠের উচ্চতার উপর সীমাবদ্ধতা এবং রাস্তার বাঁধের উচ্চতা সহ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে। ^[৩]

উন্মুক্ত জলাধার পুনরুদ্ধার করার জন্য কালভার্টগুলি সরিয়ে ফেলার প্রক্রিয়াটি দিবালোকিকরণ হিসাবে পরিচিত। যুক্তরাজ্যে, এটি ডিকালভার্টিং নামেও পরিচিত। ^[৪]