কলকাতা মেট্রো লাইন ৪
কলকাতা মেট্রোর একটি রেলপথ / From Wikipedia, the free encyclopedia
কলকাতা মেট্রো লাইন ৪ বা হলুদ লাইন[3] হল উত্তোলিত ও ভূগর্ভস্থ পথে নির্মাণাধীন কলকাতা মেট্রোর একটি রেলপথ, যা কলকাতার উত্তর থেকে উত্তর পূর্ব দিক বরাবর বিস্তৃত রয়েছে। রেলপথটিতে নির্মাণাধীন ও প্রস্তাবিত সহ মোট ১০ টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে নির্মাণাধীন বিমানবন্দর স্টেশনে রেলপথটি কলকাতা মেট্রো লাইন ৬ বা কমলা লাইনের[3] সঙ্গে সংযুক্ত থাকবে। এটি নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে মেট্রো রেল পরিষেবা প্রদান করবে। রেলপথটি নোয়াপাড়া, বিমানবন্দর ও কলকাতার শহরতলি বারাসাত সংযুক্ত করবে।[4] এই পথের মোট দৈর্ঘ্য ১৮.১৩ কিলোমিটার (১১.২৭ মা), যার মধ্যে ৬.৮৭ কিলোমিটার (৪.২৭ মা) রেলপথ নির্মাণাধীন রয়েছে ও ৬.৩ কিলোমিটার (৩.৯ মা) রেলপথের ভূ-প্রযুক্তিগত ও নকশার জন্য ২০২০ সালে নির্মাণসংস্থাসমূহের থেকে দরপত্রের[5] আহ্বান করা হয়েছিল।
হলুদ লাইন (লাইন ৪) | |
---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
অন্য নাম | নোয়াপাড়া–বারাসাত মেট্রো |
স্থিতি | নির্মাণাধীন |
মালিক | মেট্রো রেলওয়ে, কলকাতা |
অঞ্চল | কলকাতা মহানগর অঞ্চল, পশ্চিমবঙ্গ, ভারত |
বিরতিস্থল |
|
সংযুক্ত লাইন | নীল লাইন কমলা লাইন |
স্টেশন | ১০ |
পরিষেবা | |
ধরন | দ্রুতগামী গণপরিবহন |
ব্যবস্থা | কলকাতা মেট্রো |
পরিচালক | মেট্রো রেলওয়ে, কলকাতা |
ডিপো | নোয়াপাড়া ডিপো বিমানবন্দর ডিপো |
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা | ২.৫ লক্ষ প্রতিদিন (অনুমান করা হচ্ছে) |
ইতিহাস | |
চালুর পরিকল্পনা | ২০১৩; ১১ বছর আগে (2013) |
চালু | জুলাই ২০১৩; ১০ বছর আগে (2013-07) |
কারিগরি তথ্য | |
রেলপথের দৈর্ঘ্য | ১৮.১৩ কিলোমিটার (১১.২৭ মা) (৬.৮৭ কিলোমিটার (৪.২৭ মা) (নির্মানাধীন) ১১.২৬ কিলোমিটার (৭.০০ মা) (পরিকল্পিত)[1] |
ট্র্যাকসংখ্যা | ২ |
বৈশিষ্ট্য | উত্তলিত ও ভূগর্ভস্থ |
ট্র্যাক গেজ | ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজ |
বিদ্যুতায়ন | ৭৫০ ভোল্ট ডিসি[2] (তৃতীয় রেলের ব্যবহার) |
চালন গতি | ৮০ কিমি/ঘ (৫০ মা/ঘ) |
নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর স্টেশনের মধ্যে প্রথম বিভাগের নির্মাণকাজ শুরু হয়, এবং বর্তমান সময়ে, এই বিভাগের নির্মাণ কাজ চালু রয়েছে। এই বিভাগের বেশির ভাগ অংশ ভূগর্ভস্থ পথে স্থিত, শুধুমাত্র নোয়াপাড়া থেকে যশোর রোড স্টেশন পর্যন্ত অংশের রেলপথটি উত্তোলিত পথে স্থিত।
কলকাতা মেট্রো লাইন ৪ বা হলুদ লাইন চক্ররেলের দমদম ক্যান্টনমেন্ট থেকে বিমানবন্দরের মধ্যবর্তী রেলপথ প্রতিস্থাপন করবে, সেই জন্য চক্ররেলের উক্ত অংশটি পরিত্যক্ত ঘোষণা করা হয়, এবং কলকাতা শহরতলি রেল পরিষেবা বন্ধ করা হয়।
হলুদ লাইনের একটি রেল ডিপো রয়েছে। হলুদ লাইন, ডিপোটিকে কলকাতা মেট্রো লাইন ১ বা নীল লাইনের সঙ্গে ভাগাভগি করে কার্যক্রম পরিচালনা করবে। এছাড়াও, বিমানবন্দর স্টেশনে একটি রেল ইয়ার্ড থাকবে, যা রেক বা রেলগাড়ি রাখার স্থান ও বিপরীতকরণকে সহজতর করবে।