![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Warship_diagram_orig.jpg/640px-Warship_diagram_orig.jpg&w=640&q=50)
Doba jedrenjaka
From Wikipedia, the free encyclopedia
Doba jedrenjaka je period koji je trajao najkasnije od sredine 16. (ili sredine 15.) do sredine 19. vijeka, u kojem je kulminirala dominacija jedrenjaka u globalnoj trgovini i ratovanju, posebno obilježena uvođenjem pomorske artiljerije, a dostigla svoj najveći obim u 18. i 19. vijeku.
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Warship_diagram_orig.jpg/640px-Warship_diagram_orig.jpg)
Udarnu pomorsku silu predstavljali su veliki jedrenjaci visokih bokova s tri reda topovskih vrata od kojih su najpoznatiji "Sovereign of the seas" i "Prince royal". Najpoznatiji tip jedrenjaka u 16. vijeku bila je dvojarbolna nava sa križnim i latinskim jedrima. Tokom 17. i 18. vijeka razvili su se veliki trgovački jedrenjaci deplasmana do 1500 tona za prekookeansku plovidbu od kojih su najpoznatiji istočnoindijci. Krajem 18. vijeka počeli su se graditi golete, škune i brikovi, da bi početkom 19. vijeka jedrenjaci dosegli svoj vrhunac. Sredinom 19. vijeka razvio se najveći jedrenjak takozvani kliper deplasmana 1000-2000 tona za prijevoz putnika i robe. Tokom toga razdoblja počeli su se graditi željezni brodovi da bi na kraju skroz istisnuli drvene jedrenjake.