For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Eix Transversal.

Eix Transversal

Per a l'article de la línia de ferrocarril d'alta velocitat vegeu Eix Transversal ferroviari
Infotaula carreteraEix Transversal
Eix Transversal.JPG

L'Eix Transversal vist des de Montfalcó Murallat, a la Segarra Modifica el valor a Wikidata
Tipuscarretera i autovia Modifica el valor a Wikidata
Manteniment
Longitud160 km Modifica el valor a Wikidata
Recorregut
Estat

Origen/final
IniciCervera
FiRiudellots de la Selva
Coordenades41° 52′ 36″ N, 2° 44′ 25″ E / 41.8767°N,2.7403°E / 41.8767; 2.7403
Mapa: Eix Transversal

L'Eix Transversal (o sovint directament l'Eix) és la denominació popular amb què és coneguda la carretera  C-25 .

La C-25 és una via de comunicació ràpida d'uns 154 km de longitud (km 0 a Cervera, km 154 a Riudellots), que travessa Catalunya transversalment des de Cervera fins a Riudellots de la Selva. Connecta les Terres de Ponent amb l'autopista del Mediterrani, és a dir, amb França i Europa sense necessitat de passar per Barcelona.

Sovint hom engloba dins de l'Eix Transversal el tram d'autovia entre Cervera i Lleida, tot i que en realitat formalment és un tros de l'Autovia del Nord-est (la qual és de titularitat estatal).

Història

A principis del segle XX la Mancomunitat de Catalunya ja havia detectat la necessitat d'una via de comunicació que connectés l'interior amb França sense necessitat de passar per Barcelona. Fou projectada per primera vegada per un dels seus enginyers, Victorià Muñoz i Oms, que anys després va planificar aquesta via en el Pla d'Obres Públiques de Catalunya publicat per la Generalitat el 1935.[1]

La carretera quedà definitivament inaugurada el 12 de desembre de 1997, amb l'obertura del tram comprès entre les poblacions de Santa Maria d'Oló i Vic, després de 4 anys i de 12 inauguracions parcials, la primera de les quals havia estat el 22 de maig de 1993 en el tram Santa Coloma de Farners-Brunyola i Sant Martí Sapresa.[2] La seva construcció va anar a càrrec de la Generalitat de Catalunya, la qual és titular de la via. La velocitat mitjana és de 90 km/h i el màxim permès és de 100 km/h. Tot i ser una via ràpida que volia descongestionar el trànsit que circulava de banda a banda de Catalunya sense haver de passar per la regió metropolitana de Barcelona, de bon començament es va construir només amb una única calçada de dos carrils (un per a cada sentit) tot i que sovintejaven els trams en què la via presentava tres carrils (amb un de central destinat a l'avançament de vehicles lents però que podien utilitzar els vehicles del sentit contrari per a avançar). Per tot plegat, la via es va demostrar insuficient per la quantitat de vehicles que hi circulaven i perillós per als conductors.[3]

Obres de desdoblament de la C-25 a la comarca del Bages. Setembre 2011
Obres de desdoblament de la C-25 a la comarca del Bages. Setembre 2011

L'any 2007 la Generalitat de Catalunya aprovà el seu desdoblament per convertir-lo en autovia. Les obres, finançades mitjançant l'anomenat peatge a l'ombra, van comptar amb un cost de 734 milions d'euros, van afectar 31 municipis de 5 comarques i van comportar la construcció de 52 viaductes, 14 túnels i 40 enllaços. Les obres van començar el primer trimestre de 2008 i,[4] si bé estava previst que acabessin entre 2010 i 2011, posteriors desavinences entre l'empresa adjudicatària i el govern de la Generalitat, es va inaugurar el gener de 2013.[5]

El 2022 la Generalitat va notificar a la concessionària la finalització aquest any del contracte del peatge a l'ombra que acabava el 2040.[6]

Trams

L'Eix Transversal (C-25) pròpiament dit comença a Cervera (al PK 82+800) i acaba a Riudellots de la Selva (al PK 235+800). En aquests 153 quilòmetres de longitud, la carretera es divideix en tres grans trams.

Tram Cervera - Manresa

Aquest tram va del PK 82+800 (Cervera) al PK 131+960 (Manresa).

  • 49,6 km de longitud
  • 13 enllaços
  • 20 viaductes

Les obres de desdoblament es van iniciar l'octubre de 2010. Entre Cervera i les Olugues, la carretera ja estava desdoblada, així que solament es van dur a terme tasques de posada a zero: reforç del ferm, canvi de les barreres, actuacions en estructures, neteja de cunetes, substitució de la senyalització i adequació de les proteccions de seguretat. Una vegada superat el punt de les Oluges comença un tram de 44,58 km de longitud, en el qual es poden diferenciar dos grans zones. La primera correspon als primers 34 km de la traça on el traçat és molt deficitari de terres. La segona zona comença en el moment en què la Riera de Rajadell comença a travessar la via al PK 92+380. A partir d'aquest moment són necessaris la construcció de nombrosos viaductes (24) que passen per sobre la Riera del Rajardell.

Tram Manresa - Vic (Gurb)

Aquest tram va del PK 132+380 (Manresa) al PK 178+400 (Vic).

  • 46 km de longitud
  • 13 enllaços
  • 12 viaductes
  • 5 túnels

Les obres de desdoblament es van iniciar paral·lelament al tram Cervera-Manresa, és a dir, a l'octubre de 2010. El traçat de la nova carretera desdoblada segueix el traçat de la carrera existent, que es va eixamplar alternativament a un costat i altre. A partir del PK 135+680 a Manresa, i fins a l'enllaç de Santa Maria d'Oló es va fer un desdoblament de la calçada existent. Des de l'enllaç de Santa Maria d'Oló al PK 157+680 i fins a arribar a Vic canvia l'orografia del terreny que passa a ser molt més muntanyós. Els trams de circumval·lació de Manresa i Vic ja tenien característiques d'autovia.

Tram Vic (Gurb) - Caldes de Malavella

Aquest tram va del PK 178+400 (Vic) al PK 235+800.

  • 57,4 km de longitud
  • 14 enllaços
  • 18 viaductes
  • 12 túnels

Les obres de desdoblament es van iniciar a l'agost de 2010. És el tram on l'orografia és més complicada, especialment entre Calldetenes i Santa Coloma de Farners. Aquest tram va representar el 50% per cent del volum de tota l'obra quan es va dur a terme el desdoblament. Es pot subdividir en tres trams diferenciats:

De Vic (Gurb) a Espinelves

Té 19,3 km. de longitud. Els primers 7,2 km. d'aquest tram formen part de la circumval·lació de Vic pel nord. En aquesta zona només apareix un viaducte per creuar sobre el riu Gurri. Els següents 12 km. entre l'enllaç de Calldetenes i el creuament sobre la Riera d'Espinelves hi ha un total de 30 desmunts amb alçada màxima de 30 metres.

Hi ha dos túnels artificials, que són:

  • Túnel de Sant Julià 1 (270 m.)
  • Túnel de Sant Julià 2 (145 m.)

Hi ha dos nou túnels naturals que són:

  • Túnel de Romagats (130 m.)
  • Túnel del Buc (420 m.)

A més en aquest tram es van construir 4 nous viaductes que sumen una longitud de més de 740 m.:

  • Viaducte de la Font de la Riera
  • Viaducte d'Osormort (500 m.)
  • Viaducte de la Resclosa
  • Viaducte de la Riera d'Espinelves

D'Espinelves a Santa Coloma de Farners

El subtram Espinelves a Santa Coloma de Farners té una longitud de 17,1 km. Està comprès entre el viaducte d'Espinelves i l'enllaç de Tres Camins, i té una longitud aproximada de 17 km.

En aquest tram es van executar dos túnels artificials:

  • Túnel d'Espinelves (177 m.)
  • Túnel de Mas Romeu (66 m.)

També es van construir tres túnels naturals:

  • Túnel del Pigot (230 m.)
  • Túnel de les Comes (495 m.)
  • Túnel de Joanet (1420 m.)

A més, també hi ha 8 viaductes:

  • Viaducte dels Empedrats (120 m.)
  • Viaducte del Sot Gran (132 m.)
  • Viaducte del Sot del Pla Perer (195 m.)
  • Viaducte del Sot de l'Ullastre (242 m.)
  • Viaducte de Riudecos (160 m.)
  • Viaducte del Sot de la Galtera (240 m.)
  • Viaducte de Can Canaleta (200 m.)
  • Viaducte de Sant Miquel Cladells (160 m.)

De Santa Coloma de Farners a Caldes de Malavella

El subtram de Santa Coloma de Farners a Caldes de Malavella té 18,9 km. de longitud. Aquest tram s'inicia 1 km. després del viaducte de Sant Miquel de Cladells a l'enllaç de Tres camins. Hi ha el viaducte de Begis (120 m.) i el túnel Begis (120 m.).

Enllaços (sortides)

Número de la sortida Nom de la sortida Carretera que hi enllaça
Inici/Fi de la C-25

 A-2  

Sortida
83
BarcelonaCervera (est)

Guissona

 L-311 
Sortida
88
Sant Guim de Freixenet

Freixenet Estaràs Les Oluges

 N-141f 

 LV-1004 

Sortida
93
Torà

Pujalt

Sant Ramon

 N-141f 
Sortida
103
Igualada

Calaf

 C-1412a 
Sortida
107
Sant Pere Sallavinera

Calaf

 N-141b 
Sortida
110
Sant Pere Sallavinera (només de sortida en sentit Cervera i d'entrada en sentit Girona)  N-141b 
Sortida
112
Via de servei
Sortida
114
Fonollosa

Aguilar de Segarra

 N-141b 

 BV-3008

Sortida
120
Castellar (només d'entrada, en ambdós sentits)  N-141g 
Sortida
121
Rajadell (només de sortida, en ambdós sentits)  N-141g 
Sortida
123
Fonollosa

Fals

Rajadell

 BV-3012 
Sortida
126
Monistrolet
Sortida
130
Igualada

Vilafranca del Penedès

Vilanova i la Geltrú

Tarragona

 C-37 
Sortida
131
Sant Joan de Vilatorrada sud
Sortida
132
Solsona - Andorra

Sant Joan de Vilatorrada centre Manresa oest/centre/universitat

 C-55 

 C-37z 

Sortida
134
Sant Fruitós de Bages

Manresa altres

Barcelona

 C-55 
Sortida
136
Santpedor centre  BV-4501 
Sortida
140
Santpedor polígon

Sant Fruitós de Bages polígon

Navarcles

 BV-4511 
Sortida
141A
Barcelona

Terrassa

 C-16 

 E-9 

Sortida
141B
Andorra
Peatge

Berga

 C-16 

 E-9 

Sortida
145
Cabrianes

Artés

 B-430 
Sortida
151
Avinyó  B-431 
Sortida
154
Avinyó  BP-4313 
Sortida
157
Santa Maria d'Oló (només de sortida en sentit Girona i d'entrada en sentit Cervera)  BP-4313 
Sortida
160
Santa Maria d'Oló (només de sortida en sentit Cervera i d'entrada en sentit Girona)  BP-4313 
Sortida
164
Moià

Oristà

L'Estany

 C-59 
Sortida
170
Prats de Lluçanès

Sant Bartomeu del Grau

Olost

 C-62 
Sortida
176
Barcelona

Vic oest/centre/universitat

 C-25D 
Sortida
178
Sant Bartomeu del Grau

Gurb

Només de sortida en sentit Girona i d'entrada en sentit Cervera

 BV-4601 
Sortida
180
Olot

Ripoll

Vic

 C-17 
Sortida
182
Manlleu centre

Vic centre/polígon

 B-522 
Sortida
183
Roda de Ter

Vic illa càrnia

 C-153 
Sortida
187
Folgueroles

Sant Julià de Vilatorta centre

Calldetenes

 N-141d 
Sortida
189
Sant Julià de Vilatorta polígon

Vilalleons Només de sortida en sentit Girona i d'entrada en sentit Cervera

 BV-5202 
Sortida
194
Sant Sadurní d'Osormort

 BV-5201 

Sortida
199
Espinelves

Només de sortida en sentit Girona i d'entrada en sentit Cervera

 GI-543 
Sortida
202
Coll de Revell

Viladrau

 GI-543 
Sortida
209
Arbúcies

Sant Hilari Sacalm

 GI-550 
Sortida
217
Sant Miquel de Cladells

 GI-551 

Sortida
225
Olot

Anglès

Santa Coloma de Farners

 C-63 
Sortida
228
Vilobí d'Onyar

Santa Coloma de Farners

 C-63 
Sortida
234
Sant Feliu de Guíxols

Riudellots de la Selva

Aeroport Girona-Costa Brava

Inici/Fi de la C-25  A-2 

Vegeu també

Referències

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Eix Transversal
  1. Mancomunitat de Catalunya. 100 anys (orig.) Vol. I: Aixecar un país (orig.). Dir: Enric Canals. Col: Arxiu General de la Diputació de Barcelona Francesc Roca. © Xarxa Audiovisual Local- 2014. 23 min.. 7:20. vídeo a internet. [Consulta: 29 maig 2014]
  2. Eix transversal al ralentí. Diari AVUI del 3 d'abril de 2010.
  3. L'Eix Transversal va acumular gairebé un mort per quilòmetre en set anys. Diari El Periódico del 19 de maig de 2007.
  4. «Acord de Govern de la Generalitat per iniciar les obres de desdoblament de l'Eix Transversal». Arxivat de l'original el 2008-07-09. [Consulta: 10 gener 2008].
  5. «L'esperat desdoblament de l'Eix Transversal s'inaugura després de tres anys i mig d'obres». 324.cat, 04-01-2013. [Consulta: 26 desembre 2013].
  6. [1]

Coord.: 41° 52′ 35.72″ N, 2° 44′ 25.44″ E / 41.8765889°N,2.7404000°E / 41.8765889; 2.7404000

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Eix Transversal
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.