Mikoian-Gurévitx MiG-21
aeronau supersònica de combat / From Wikipedia, the free encyclopedia
El Mikoian-Gurévitx MiG-21 (rus: Микоян и Гуревич МиГ-21, denominació OTAN 'Fishbed') és una aeronau supersònica de combat, dissenyada per l'estudi de disseny de Mikoian-Gurévitx a la Unió Soviètica. Se sobrenomenava popularment "balalaica", per la semblança de la forma de l'aeronau amb l'instrument musical rus o bé oówek (llapis) per pilots polonesos a causa de la forma de la seva estructura.[1] Les primeres versions són considerats caces jet de segona generació, mentre que es considera que les versions posteriors són caces jet de tercera generació. Uns 50 països de quatre continents han fet volar el MiG-21, i encara està en servei, mig segle després del seu vol inaugural. El caça va instaurar diversos rècords d'aviació. Com a mínim de nom, és l'aeronau jet supersònica més produïda en història d'aviació i l'avió de combat més produït des de la Guerra de Corea, i l'aeronau que s'ha produït durant un període més llarg en la història de l'aviació de combat (1959 a 1985 en totes les variants).[2]
MiG-21 PFM Fishbed de les Forces Aèries d'Egipte | |
Tipus | avió de combat |
---|---|
Fabricant | Mikoian Gurévitx |
Estat | Unió Soviètica |
Dissenyat per | Mikoian Gurévitx |
Primer vol | 14 de febrer de 1955 |
Dimensions | 4,12 m () × 7,15 m () × 14,40 m () default |
Velocitat màxima | 2.175 km/h |
Pes en buit | 5.843 kg |
Pes màxim | 10.400 kg [8.726 kg amb armament] |
Abast | 450 km |
Sostre de vol | 17.500 m |
Armament habitual | Un canó automàtic bitub GSh-23L de 23 × 115 mm amb 200 trets. 1.500 kg sobre cinc punts d'ancoratge exteriors
|
En servei | 1959 (MiG-21F) - anys 90 a Rússia |
Estat | actiu en alguns països [vegeu llista] |
Ús | caça polivalent |
Operador/s | |
Altres usuaris | Bulgària, Polònia, Índia, Romania i Vietnam entre altres. |
Propulsor | Tumansky R-25 (en) |
Construïts | 11.496 |
Variants | Chengdu J-7 |