Sèrie 2300 de Renfe
From Wikipedia, the free encyclopedia
La sèrie 2300 de Renfe fou una sèrie d'automotors dièsel construïts entre els anys 1966 i 1968 per les companyies MAN SE, Euskalduna i MACOSA.
Tipus de tren | unitat de tren dièsel |
---|---|
Fabricant | MAN SE, Euskalduna i MACOSA |
Entrada en servei | 1959 |
Retirada del servei | 2017 |
Dimensions | 3.405 () × 2.450 () × 17.500 () mm |
Pes | 22,5 t |
Ample de via | ample ferroviari mètric |
Velocitat màxima | 80 km/h |
Gestor/operador | Renfe Cercanías AM, Ferrocarrils de Catalunya, Serveis Ferroviaris de Mallorca, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya |
La sèrie 2300 va ser operada pels Ferrocarrils Espanyols de Via Estreta (FEVE), la Societat General de Ferrocarrils Basco-Asturiana (FCBA), la Companyia General dels Ferrocarrils Catalans (CGFC) i posteriorment els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), la Companyia del Ferrocarril Cantàbric (FC), la Companyia dels Ferrocarrils Econòmics d'Astúries (FA), els Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) i, finalment, els Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), qui els continuà emprant a la línia Dénia-Alacant fins a l'any 2017.[1] A partir d'aquesta sèrie es desenvolupà la sèrie 2600 de Renfe, que en versió elèctrica és la sèrie 3600.