Alstom

Alstom (Euronext ALO) (antigament GEC-Alsthom, i inicialment Alsthom) és una empresa francesa centrada en el negoci de la fabricació de trens (com TGV, Eurostar, metros o tramvies) i la senyalització ferroviària.

Alstom

Lema	Mobility by nature
Dades
Tipus	constructor ferroviari organització negoci
Indústria	activitats d'activitat econòmica de les oficines centrals i rail vehicle industry (en)
Forma jurídica	Societat Anònima
Història
Reemplaça	Alsthom (en)
Creació	1928
Localització dels arxius	Departmental archives of Territoire de Belfort (en)
Activitat
Produeix	Alstom Avelia, Alstom Coradia (en) , X'Trapolis (en) , Alstom Citadis, Bombardier Flexity, Alstom Metropolis i Alstom Traxx
Membre de	MEDEE Clúster Union des Industries Ferroviaires Européennes i-Trans Clúster 50 c/s Group (en)
Borsa de cotització	()
Governança corporativa
Seu	Saint-Ouen-sur-Seine (França)
Gerent/director	Henri Poupart-Lafarge
Treballadors	80.183 (2022)
Filial	Fiat Ferroviaria (en) Alstom Technology Alstom (Switzerland) (en) Alstom (United Kingdom) (en) Alstom Transportation USA Inc. (en) Alstom (Poland) (en) Alstom Espanya Alstom (Belgium) (en) Alstom (Canada) (en) Alstom Marine (en) (–2006) Alstom Wind (2007–) Bombardier Transportation (2021–)
Propietari de	The Breakers Investments (en) GE Grid Solutions (en) Chantiers de l'Atlantique (en) (1976–2006)
Part de	CAC 40 Euronext 100
Indicadors econòmics
Ingressos totals	17.619 M€ (2023)
Benefici net	−309.000.000 € (2023)
Actius totals	28.566 M€ (2021)
Lloc web	alstom.com
Ubicació geogràfica

La factoria Alstom a Santa Perpètua de Mogoda vista des del Calderí a Mollet del Vallès.

Formava part del grup de la Compagnie Générale d'Électricité (CGE), el qual havia estat un dels socis fundadors d'Energia Elèctrica de Catalunya el 1911. El 1998 GE es dividí en tres grans branques de negoci, sent Alstom la dedicada a l'energia i el transport.^[1]

Recentment, al novembre de 2015,^[2] Alstom es va vendre els negocis de la generació d'electricitat (especialment energia hidroelèctrica), turbines (especialment per a centrals tèrmiques) i transport d'energia a General Electric, adquirint al mateix temps la part de senyalització ferroviària de la companyia nord-americana. Aquesta transacció va sanejar els comptes de la companyia i ha permès que la fàbrica de Santa Perpètua de Mogoda fos adquirida.^[3]

La penetració d'Alstom als Països Catalans es va iniciar amb la compra d'importants empreses metal·lúrgiques: la Maquinista Terrestre i Marítima i Macosa. Posteriorment, va entrar al mont eòlic gràcies a la compra d'Ecotècnia,^[4] una empresa fundada a Catalunya principalment per gent relacionada amb la UPC.

En 2019, Alstom fou l'adjudicatària d'un contracte per renovar un terç de la flota de Metro de Barcelona amb la fabricació de 26 unitats unitats formades per cinc cotxes interconnectats de la sèrie 7000 en substitució de les sèries 2000 i 3000 de la línia 3, i 24 unitats formades per cinc cotxes interconnectats de la sèrie 8000 en substitució de la sèrie 4000 que circulava a la línia 1 que es van posar en servei progressivament fins el 2025, per valor total d'uns 268 milions d'euros,^[5] però en agost de 2025 quan es va anunciar la licitació per a la fabricació i subministrament de fins a 39 nous trens per millorar les freqüències de servei, Alsthom, l'única empresa amb capacitat de producció a Catalunya va quedar exclosa del concurs pel boicot de l'Ajuntament de Barcelona a les empreses que treballen als amb els territoris palestins ocupats per Israel.^[6]