Pla Director d'Infraestructures
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
El Pla Director d'Infraestructures (PDI) és un instrument de planificació de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM Àrea de Barcelona) on es recullen totes les actuacions en infraestructura de transport públic a l'àmbit de la Regió Metropolitana de Barcelona, amb independència de l'administració i l'operador que l'explota. Disposa de diversos programes i actuacions: programa d'ampliació de xarxa, programa d'intercanviadors, programa de modernització i millora i actuacions a la xarxa ferroviària estatal.
Actualment es troba vigent el Pla Director d'Infraestructures pel període 2021-2030.[1]
Remove ads
Antecedents
El PDI no és el primer instrument de planificació d'actuacions d'infraestructures. Pel que fa a infraestructures ferroviàries metropolitanes el primer pla general del metro de Barcelona data del 1963 amb el Pla d'Urgència de 1963 de la Coordinadora del Transport de Barcelona. El primer pla que té en compte les línies de RENFE i de suburbans com a complementaris és el Pla de Metros de 1974.[2]
El 1997 es crea l'Autoritat del Transport Metropolità, aglutinant diferents administracions responsables i s'inicia el planejament de forma més global integrant les línies de Renfe, FGC, TMB (FMB i Bus).[2]
Planificacions existents:[2][3][4]
- Pla d'Urgència de 1963
- Pla de Metros de 1966
- Pla de Metros de 1971
- Pla de Metros de 1974
- Pla de Metros de 1984
- Pla Intermodal de Transport de 1996
- Pla Director d'Infraestructures 2001-2010
- Avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009-2018
- Pla Director d'Infraestructures 2011-2020
- Pla Director d'Infraestructures 2021-2030
Remove ads
PDI 2001-2010
Ampliació de la xarxa de Metro, FGC i Tramvia:[5]
Remove ads
Avanç del PDI 2009-2018
Ampliació de la xarxa
Modernització i millora
- Bus
- Estació de Sants
- Estació de la Sagrera
- Cornellà
- Carril VAO C-58, B-23, C-32, C-31, C-245, Eix de Caldes, entre d'altres
Intercanviadors
- Plaça Catalunya
- Zona Universitària
- Ernest Lluch
- Ribera Salines
- Volpelleres
- Arc de Triomf
- Sagrera | TAV
Xarxa estatal
- Línia Orbital
- Línia interior Montgat - Mataró
- Variant de Mataró
- Variant de Badalona
- Duplicació La Garriga - Vic
- Tercera via Sabadell Sud - Cerdanyola del Vallès
- Soterrament i nova estació de Sitges
- Soterrament i nova estació de Vilanova i la Geltrú
- Nova estació a Serguerar i Santa Perpètua
- Integració de la línia de Vilanova a L'Hospitalet de Llobregat
- Nou intercanviador Polígon Santiga
Remove ads
PDI 2011-2020
Ampliació de la xarxa de Metro, FGC i Tramvia:[6]
Remove ads
Referències
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads