železniční trať v Indii From Wikipedia, the free encyclopedia
Železniční trať Bombaj – Iláhábád – Kalkata nebo také železniční trať Bombaj – Iláhábád – Háura je železniční trať v Indii. Začíná na nádraží čhatrapatiho Šivádžího v Bombaji, hlavním městě Maháráštry ležícím na západním okraji indického subkontinentu na břehu Arabského moře a vede přes Madhjapradéš, Uttarpradéš, Bihár a Džhárkhand do Západního Bengálska, kde končí v Háuře, západním předměstí Kalkaty ležící na břehu Bengálského zálivu. Je dlouhá 2127 kilometrů. Koncová města sdílí s kratší železniční tratí Bombaj – Nágpur – Kalkata. Byla uvedena do provozu v roce 1870, je dvojkolejná a v některých úsecích i elektrifikovaná.
Železniční trať Bombaj – Iláhábád – Kalkata | |
---|---|
Na mapě indických železnic k roku 1870 | |
Stát | Indie |
Provozovatel dráhy | Indické dráhy |
Datum otevření | 1870 |
Technické informace | |
Délka | 2127 km |
Počet kolejí | 2 |
Externí odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Otevření tratě v roce 1870 bylo jednou z inspirací francouzského spisovatele Julese Verna pro jeho knihu Cesta kolem světa za osmdesát dní.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.