![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Engine_fr002.png/640px-Engine_fr002.png&w=640&q=50)
Automobil s motorem vpředu
koncepce umístění motoru automobilů nad přední nápravou / From Wikipedia, the free encyclopedia
Uložení motoru v automobilu nad přední nápravu je součástí koncepce pohonu automobilů, u které je motor ve voze uložený příčně, nebo podélně nad nebo za přední nápravou. Umístění těžkého motoru nad přední nápravou umožňuje dosáhnout vozidlu výborně brzdné vlastnosti, ale také způsobuje nedotáčivost.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Engine_fr002.png/320px-Engine_fr002.png)
A - motor
B - hnací náprava
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Engine_ff002.png/320px-Engine_ff002.png)
A - motor
B - hnací náprava
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Engine_4wd002.png/320px-Engine_4wd002.png)
A - motor
B - hnací nápravy
C - mezinápravový diferenciál
Uložení motoru nad přední nápravu umožňuje realizovat všechny druhy pohonu: pohon přední nápravy, pohon zadní nápravy označovaný jako klasická koncepce i pohon všech kol.