![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Benz-1.jpg/640px-Benz-1.jpg&w=640&q=50)
Benz Patent Motorwagen číslo 1
model automobilu / From Wikipedia, the free encyclopedia
Benzův patentní motorový vůz číslo 1 (nebo také Benzova tříkolka 1, německy Benz Patent-Motorwagen Nummer 1), vyrobený v roce 1886 Carlem Benzem, je považován za první automobil poháněný spalovacím motorem.
Stručná fakta Výrobce, Koncern ...
Benz Patent Motorwagen 1 | |
---|---|
![]() Benzův patentní motorový vůz 1 | |
Výrobce | Karl Benz |
Koncern | Benz & Co.(Mercedes-Benz) |
Roky produkce | 1886 - 1893 |
Předchůdce | ještě nebyl |
Nástupce | Benz Velo |
Technické údaje | |
Délka | 3200 mm |
Šířka | 1650 mm |
Výška | 1750 mm |
Rozvor | 1650 mm |
Hmotnost | ![]() |
Maximální rychlost | 12,8 - 16 |
Objem nádrže | 1,5 |
Spotřeba | cca 10 |
Motor | |
Motor | spalovací motor z vodorovného válce s vertikální vačkovou hřídelí |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zavřít
Od mládí se Benz snažil sestrojit vůz, který by se pohyboval pomocí motoru spojeného s podvozkem (nebylo jednoduché přidat motor na stávající vozidlo). Patent na toto vozidlo získal Benz dne 29. ledna 1886, zapsán byl jako Deutsches Reichspatent č. 37435.[1] První veřejné představení prototypu se konalo v červnu 1886 v Mannheimu.
Tento vůz má mnoho podobností s moderními vozy, jako jsou benzínový motor, elektrické zapalování, karburátor, vodní chladič a podvozek.