přičemž tank dostal typové označení R-35. Jeho korba byla snýtována ze tří odlévaných částí. Pohon zajišťoval motor Renault o výkonu 82 hp. Podvozek sestával
CityBus Renault PR100 RenaultR 312 Renault Ares Renault PR102 Renault PR180 Renault Iliade Renault FT-17 (1917) Renault D-1 (1931) Renault AMC-34/35 (1934)
tehdejší šéf Formule 1 Bernie Ecclestone a šéf závodního týmu Formule 1 Renault Ital Flavio Briatore. V současnosti klub vlastní malajsijský podnikatel
byly finalisty již jen francouzská automobilka Renault a německý koncern Volkswagen. Zatímco však Renault českým vývojem poněkud pohrdal, zamýšlel ukončení