Silnice I/7
silnice Praha - Louny - Chomutov - Hora Sv. Šebestiána (zbytkové úseky nenahrazené dálnicí) / From Wikipedia, the free encyclopedia
Silnice I/7 je silnice I. třídy původně spojující Prahu, Slaný, Louny, Chomutov a Německo. Silnice je dlouhá 50,741 km[1]. Její délka se ale postupně zkracuje protože je v úseku Praha – Spořice postupně nahrazována dálnicí D7, v úseku Spořice – Křimov je označena jako silnice pro motorová vozidla. Původně k silnici patřil i úsek na území Prahy od Vítězného náměstí.
Silnice I/7 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
Začátek | Praha (D0) (50°6′6″ s. š., 14°17′42″ v. d.) |
Konec | hraniční přechod Hora Sv. Šebestiána (50°32′51″ s. š., 13°13′31″ v. d.) |
Celková délka | 50,741 km |
v provozu: | 50,741 km |
Stát | Česko Česko |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
Silnice I/7 v úsek u Panenského Týnce. | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
V průběhu 90. let 20. století probíhala výstavba obchvatů měst a obcí, a to v polovičním profilu budoucí dálnice D7, který nyní v těchto úsecích tvoří silnici I/7. Tak byl v letech 1995 až 1998 zprovozněn obchvat Slaného navazující na dočasné ukončení dálnice D7 u Knovíze a končící za křížením s I/16 (MÚK Slaný - západ) před Lotouší, v roce 1997 bylo přemostěno údolí Bakovského potoka včetně obchvatu Třebíze a dále obchvat Panenského Týnce. Obchvat Loun byl uveden do provozu v roce 1999 a měří 6,1 kilometru. Na východě navazuje na obchvat Chlumčan a na západě na obchvat Postoloprt. V letech 2025–2028 proběhne jeho přestavba na čtyřproudový úsek dálnice D7.[2].