Wikipedista:Kesuzrout/Řada E5 a H5
From Wikipedia, the free encyclopedia
Řady E5 a H5 jsou japonské vysokorychlostní jednotky zkonstruované společnostmi Hitachi Rail a Kawasaki Heavy Industries.
Stručná fakta Základní údaje, Výrobce ...
Wikipedista:Kesuzrout/Řada E5 a H5 | |
---|---|
Základní údaje | |
Výrobce | Kawasaki Heavy Industries, Hitachi Rail |
Výroba v letech | 2011 - dosud |
Počet vyrobených kusů | 55 |
Míst k sezení | 731 |
Celkový počet vozů jednotky | 10 |
Hmotnost a rozměry | |
Výška skříně od TK | 3650 mm |
Šířka | 3350 mm |
Rozchod | 1435 mm |
Parametry pohonu | |
Trvalý výkon | 9600 kW |
Maximální povolená rychlost | 320 km/h |
Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz |
Vlaková brzda | elektropneumatická |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. | |
Zavřít
Řada E5 je provozována Východojaponskou železniční společností (JR East) a to konkrétně na Tóhoku a Hokkaidó šinkansenech. Do služby byla uvedena 5. března 2011. JR East si celkem objednala 59 10vozových souprav.[1][2]
Řada H5 je navenek prakticky totožná s řadou E5. Je provozována Hokkaidskou železniční společnosti (JR Hokkaidó). Jednotky této řady jsou lépe vybaveny pro provoz za zimního počasí než ty řady E5. Do provozu byla uvedena 26. března 2016. Dosud byly vyrobeny čtyři 10vozové soupravy. [3] [4]