bestitz sorbische Grundkenntnisse,
spricht jedoch deutsch als Muttersprache mit einem
Einschlag niederlausizischer und hallenzischer-leipscher Mundart.
Benutzer lebt seit 2006 in Berlin, 2008 in
Neukölln (Rixdorf, sorb. Rěcojce,
im Bezug auf Sprache: ein sprechendes Dorf oder der Fluß: ein bewegter Ort),
(Britz sorb. Pŕišć, der Vorort oder die Hafenanlage),
(Buckow sorb. Bukow, Buk die Rotbuche).
Alt-Britz, Onkel Bräzig Straße in Jurij Brězan Straße/Jurij Brězan droze (droga) umbenennen.
Zweckverband Oberlausitz-Niederschlesien-östliche Elbregion (ZVONöE >>> ZONöE >>> ZONE >>> ZONÖ)
Dopravního projektu Euroregionu Nisy a Labem, ve tramvajových linkách (REGIOnet), v Libereckém, a okrajowě i Ústeckém o Lepicí _: Královéhradeckém kraji. Lívanecicí_Lodičkěm! ...Každopáně, Samozřemě ovšem v rámci infraštrukatěrem výroje ve Lyžařských turistickách regionu v polského Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w Zgorzelcu a německého okresy Budyšíny a Zhořelecu (Dopravního svazu Horní Lužice-Dolní SlazskoZVON, něm.: Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien). Ba i do německou Chotěbuzkí, Lessingové město Kamjenece, do Lužičký jezeřckém 1 a Šejkov Důl v Lužičký sportovní motorem u město Zlý Komorov (okres Horní Blata-Lužice/Země Braniborsko), takže Labské údolí a město Drážďancicí.
Ab dem 27. März 1972 begann man mit der Modernisierung der Strecke nach Jablonec nad Nisou(Gablenz an der Neiße). Diese war am 29.Dezember 1976 abgeschlossen. Damit wurde eine Verkürzung der Fahrtzeit von 39 auf 27 Minuten erreicht. Ab dem 1.September 1990 begann man mit der Umstellung der Gleise in der Stadt auf Normalspur. Da diese Umbauten auf die Stadtlinien begrenzt blieben, verkehrt seitdem die Straßenbahn in der Stadt mit zwei verschiedenen Spurweiten. Die Überlandlinie blieb in Meterspur.