Škoda Yeti
automobil značky Škoda From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Škoda Yeti je crossover SUV, který byl vyráběn ve výrobním závodě Škody v Kvasinách mezi lety 2009 a 2017. Poté byl nahrazen vozem Škoda Karoq.
Remove ads
Koncepty
Studii tohoto vozu představila roku 2005 společnost Škoda Auto na ženevském autosalonu. Koncept tohoto automobilu byl představen ve dvou variantách – Yeti I (modré SUV) a Yeti II (oranžový kabriolet s kombinací pevné a plátěné střechy, představen v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu). Zajímavostí je, že designeři při výrobě modrého konceptu zapomněli na vnitřní zpětné zrcátko. Ještě týden před představením nového modelu se na internetu objevily fotky pořízené při zkouškách.[2]
Remove ads
Představení
Škoda se s modelem Yeti pustila na část trhu, na které měl už nějakou dobu zavedené jméno Volkswagen Tiguan. Přestože se spolupráce v rámci koncernu nabízela, avizovala Škoda, že v případě Yetiho půjde o samostatný automobil.
Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto, vysvětlil postup při vývoji Yetiho takto: „Vlastně jsme neudělali nic jiného, než že jsme využili platformu Octavie Scout, koncepční nevýhody jsme eliminovali, tím myslím hlavně zkrácení převisů a zvětšení nájezdových úhlů, postarali jsme se o odpovídající světlou výšku (180 mm) a z této stavebnice, která je z hlediska koncernu vyráběna ve velkých počtech, stavíme levnější auto než je Volkswagen Tiguan“.[3]
Remove ads
Výroba
_1598cc.JPG)
.jpg)
Model určený pro výrobu byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě a prodával se od léta roku 2009. Yeti mohl být u výbavy na přání vybaven první parkovací kamerou od Škody, ostatní modely stále využívaly klasické senzory s grafickým znázorněním.
Byl dostupný v těchto stupních výbavy: Active, Ambition, Elegance, nejluxusnější Laurin&Klement a úsporná Green tec. V roce 2011 vyšel Yeti v designovém provedení Mont Blanc, ta kombinuje prvky z Ambition a Elegance a karosérie má dvoubarevné provedení, například bílá s černou střechou.[4] Objem zavazadlového prostoru je 416 l a po sklopených sedačkách 1760 l.[5] Yeti se dodával buďto se sadou pro opravu pneumatiky, anebo měl ve výbavě náhradní kolo, objem kufru poté klesl na 405 l.[6]
K dispozici byl se třemi benzinovými motory 1,2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW. Dvěma naftovými motory 1,6 TDI/77 kW (pouze pro Greenline) a 2,0 TDI o výkonu 81/103/125 kW. Některé z nich jsou také vybaveny pohonem 4x4. Převodovka je 5-6 stupňová manuální, nebo 6-7 stupňová automatická DSG.
Škoda Yeti získal 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti Euro NCAP. Mohl být vybaven až 11 airbagy a zaznamenal 92 % pro ochranu cestujících v čelních a bočních nárazových testech.
Motory
Po faceliftu:
Remove ads
Facelift
V roce 2013 se Yeti dočkal faceliftu. Změněné jsou především přídě a zádě, novinkou byl u vyšší výbavy parkovací asistent, který umí zaparkovat i vyparkovat.[7] Roku 2016 byla představena sportovní verze Monte Carlo.[8] Mezi lety 2009 a 2017 se vyrobilo celkem 684 513 kusů.[9]
Ohlasy
Vůz byl vyhlášen anglickým Top Gear Magazinem titulem Family Car of the Year (Rodinné auto roku) 2009.[10] V letech 2010 a 2011 vyhrál také ocenění auto roku v anglických magazínech Auto Express a Offroad Magazine.[11] Byl také zvolen Autem roku v ČR 2010 a Autem roku Klubu motoristických novinářů 2010.[12]
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads