Arsenal VG 70

Arsenal VG 70 byl experimentální letoun vyrobený ve Francii krátce po skončení druhé světové války, který měl posloužit k získání zkušeností při vývoji proudových stíhacích letounů. Jednalo se o aerodynamicky tvarovaný hornoplošník s šípovými nosnými plochami, k jehož pohonu posloužil kořistní proudový motor německého původu Junkers Jumo 004. Půlkruhové vstupní ústrojí se nacházelo pod trupem.

VG 70
Určení	experimentální letoun
Výrobce	Arsenal de l'Aéronautique
Šéfkonstruktér	Michel Vernisse a Jean Gaultier
První let	23. června 1948
Charakter	zrušen
Vyrobeno kusů	1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Projekt výroby zdokonalené verze VG 80 s britským motorem Rolls-Royce Nene nebyl realizován.

Specifikace

Údaje podle^[1]

Technické údaje

• Osádka: 1 (pilot)
• Délka: 9,7 m
• Rozpětí: 8,5 m
• Nosná plocha: 15 m²
• Výška: 2,3 m
• Vzletová hmotnost: 3 000 kg
• Palivová kapacita: 700 l
• Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Junkers Motoren Jumo 004B-2
• Tah pohonné jednotky: 8,4 kN

Výkony

• Maximální rychlost: 900 km/h
• Přistávací rychlost: 150 km/h
• Plošné zatížení: 200 kg/m²