BA-10

Sovětský obrněný automobil BA-10 byl dalším z typů řady BA, které vyráběl závod GAZ. Byl vyvinutý roku 1937 a vyráběn od roku 1938 do roku 1939, přičemž produkce dosáhla 1370 obrněných vozů. BA-10 měl oproti starším typům zesílenou přední osu, zlepšený brzdící systém, nové teleskopické a periskopové pozorovací prvky, ochranný kryt na kulometnou montáž a další. V letech 1940–1941 byl vyráběn modernizovaný typ BA-10M, vyrobeno bylo 1940 kusů. Byly vyráběny i typy pro průzkum na kolejích.

Obrněný automobil BA-10
Obrněný automobil BA-10M
Typ vozidla	obrněný vůz
Země původu	Sovětský svaz
Historie
Návrh	1937
Vyrobeno kusů	3 413
Ve službě	1938–1943
Základní charakteristika
Posádka	4
Délka	4,65 m
Šířka	2,07 m
Výška	2,21 m
Hmotnost	5,14 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	6–15 mm
Hlavní zbraň	kanón ráže 45 mm
Sekundární zbraně	2x kulomet DTM 7,62 mm
Pohon a pohyb
Motor	GAZ-M1, řadový čtyřválec, vodou chlazený
Výkon	50 hp (36,8kW)
Odpružení	6x4
Max. rychlost	55 km/h
Poměr výkon/hmotnost	9,7 hp/t
Dojezd	300 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BA-10 a BA-10M byly intenzivně používány jak v Zimní válce proti Finsku, tak i proti Japonsku. Byl používán i v počátečním období Velké vlastenecké války, přičemž značné množství vozidel bylo ukořistěno wehrmachtem. Jako kořistní vozy je používalo také Finsko.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu BA-10 na Wikimedia Commons
• informace, fotografie a videa na Panzernetu
• Obrněné automobily BA-3, BA-6, BA-10 na Palba.cz

Portály: Automobil | Druhá světová válka | Rusko