Charlemagne (1895)

Charlemagne byl predreadnought postavený pro Francouzské námořnictvo v roce 1895. Loď dala současně jméno celé třídě. Většinu své kariéry strávila ve Středomořské eskadře (Escadre de la Méditerranée). Dvakrát se zúčastnila okupace přístavu Mytiléna na ostrově Lesbos, který byl tehdy součástí Osmanské říše: jednou jako součást francouzské expedice a podruhé v rámci mezinárodního uskupení.

Charlemagne na kotvě
Základní údaje
Typ	bitevní loď
Třída	Charlemagne
Jméno podle	Karel Veliký
Zahájení stavby	2. srpna 1894
Spuštěna na vodu	17. října 1895
Uvedena do služby	15. září 1897
Osud	sešrotována 1923
Takticko-technická data
Výtlak	11 287 tun
Délka	117,5 m
Šířka	20,5 m
Ponor	8,4 m
Pohon	20 kotlů typu Belleville 3 čtyřválcové vertikální parní stroje s trojnásobnou expanzí 3 hřídele 14 500 hp (10 700 kW)
Palivo	uhlí
Rychlost	18 uzlů (33 km/h)
Dosah	3 650 námořních mil (6 760 km) rychlostí 10 uzlů (19 km/h)
Posádka	727
Pancíř	boky 400 mm paluba 90 mm věže 320 mm
Výzbroj	4× 305 mm (2×II) 10× 139 mm (10×I) 8× 100 mm (8×I) 20× 47 mm (20×I) 2× 65 mm 2× 37 mm 8× torpédomet

Po vypuknutí první světové války v srpnu 1914 doprovázela po dva měsíce spojenecké konvoje. V listopadu 1914 byla přeložena k hlídkování u Dardanel za účelem ochrany proti výpadu německého bitevního křižníku SMS Goeben do Středomoří. V roce 1915 se připojila k britským lodím, bombardujícím turecká opevnění pod velením francouzského kontradmirála Émile Paula Guéprattea. Později téhož roku byla přidělena do eskadry, která měla zabránit Řekům v narušení vylodění spojenců v Soluni. Charlemagne pak byla umístěna do rezervy a odzbrojena na konci roku 1917. V roce 1920 byla vyřazena a 1923 prodána do šrotu.