Gleb Kotělnikov

Gleb Jevgeňjevič Kotělnikov (rusky: Глеб Евгеньевич Котельников; 30. ledna 1872 Petrohrad – 22. listopadu 1944) byl ruský vynálezce. V roce 1911 vynalezl první padák schovaný v pouzdře připevněném na těle skokana (model RK-1), který se stal pravzorem všech moderních padáků. Obec Saalisi, kde padák vyzkoušel, byla později přejmenována na jeho počest Kotělnikovo. K vynálezu padáku ho přiměla smrt pilota Lva Maciviče, jíž byl svědkem. Byl úspěšně vyzkoušen ruskou armádou v bojích první světové války. Později vyvinul nové modely (RK-2, RK-3), které využívala sovětská armáda. Stejně tak pro armádu vyvinul nákladní padák. V roce 1912 rovněž vynalezl brzdící padák a demonstroval jeho účinek na rozjetém automobilu. Tento vynález zůstával dlouho bez povšimnutí, ale v roce 1937 byl prvně využit při sovětské arktické expedici.

Gleb Kotělnikov
Gleb Kotelnikov na ruské poštovní známce
Narození	30. ledna 1872 Petrohrad
Úmrtí	22. listopadu 1944 (ve věku 72 let) Moskva
Místo pohřbení	Novoděvičí hřbitov
Alma mater	Kyiv Infantry engineering cadet school
Povolání	vědec, vynálezce a činovník
Ocenění	Řád sv. Stanislava 2. třídy Řád rudé hvězdy Řád sv. Stanislava 3. třídy medaile Na památku vládnutí imperátora Alexandra III.
Choť	Yulia Kotelnikova
Děti	Anatolij Glebov
Rodiče	Evgeny Kotelnikov a Ekaterina Kotelnikova
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gleb Kotelnikov na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Gleb Kotělnikov na Wikimedia Commons