Gotha G.II

Gotha G.II byl německý dvouplošný dvoumotorový bombardér používaný jednotkami Luftstreitkräfte během první světové války. Letoun vyráběla firma Gothaer Waggonfabrik AG.

Gotha G.II
Určení	bombardovací
Původ	Německé císařství
Výrobce	Gothaer Waggonfabrik AG
Šéfkonstruktér	Hans Burkhard
První let	březen 1916
Zařazeno	1916
Vyřazeno	1917
Uživatel	Luftstreitkräfte
Výroba	1916–1917
Vyrobeno kusů	10
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Gotha G.II má se svým předchůdcem G.I společného jen pramálo. Hlavní konstruktér firmy Hans Burkhard navrhl konstrukci zcela nového bombardéru, který se s prvním typem shoduje pouze v počtu nosných ploch, motorů a členů posádky. Přední část trupu byla potažena překližkou, zbývající části pevnou tkaninou. Trup a dvě velké motorové gondoly byly posazeny na dolním křídle. Každá gondola obsahovala palivovou i olejovou nádrž, které se nacházely pod osmiválcovými motory Mercedes D.IV, každý o výkonu 220 k (162 kW).

Prototyp vzlétl v březnu roku 1916. Po letových zkouškách došlo k částečnému přepracování konstrukce, zejména k zvětšení plochy křídel, úpravám křidélek, podvozku a kýlovky. Po úpravách byla v dubnu zahájena sériová výroba. G.II se dostal na frontu na podzim téhož roku, ale již na jaře 1917 došlo k jeho stažení v důsledku častých poruch klikových hřídelů motorů. Celkem se vyrobilo pouze 10 kusů typu G.II.

Specifikace

Gotha G.II

Technické údaje

• Osádka: 1 pilot, 2 pozorovatelé/bombometčíci
• Rozpětí: 23,7 m
• Délka: 12,4 m
• Výška:
• Nosná plocha: 89,5 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 2182 kg
• Vzletová hmotnost : 3192 kg
• Pohonná jednotka: 2× řadový motor Mercedes D.IV
• Výkon motoru: 220 k (162 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 148 km/h
• Dostup: 4100 m
• Stoupavost: 3000 m/min
• Dolet: 500 km

Výzbroj

• 3× kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm
• 620 kg pum