Koralmský tunel
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Koralmský tunel (německy Koralmtunnel) je úpatní železniční tunel, který je ve výstavbě v Rakousku pod pohořím Koralpe. S délkou 32,9 km je nejdelším železničním tunelem Rakouska. Je součástí 130 km dlouhé Koralmské dráhy, která má spojovat Štýrský Hradec (Graz) s Klagenfurtem. Je tvořen dvěma samostatnými tubusy.
Prochází pod pohořím Koralpe jako úpatní tunel a spojuje oblast kolem Deutschlandsbergu s údolím Lavanttal. Koralmský tunel má zkrátit dobu jízdy dálkových osobních vlaků mezi Štýrským Hradcem a Klagenfurtem ze současných dvou hodin a 50 minut (resp. dvou hodin autobusem) na 45 minut a zefektivnit také nákladní železniční dopravu.
Tunel byl ve výstavbě od roku 2010, jižní tubus byl kompletně proražen v srpnu 2018[1] a severní v červnu 2020.[2] Hrubá stavba byla oficiálně dokončena v květnu 2022, v červnu 2023 projel tunelem první zkušební vlak a pro pravidelný provoz má být otevřen 14. prosince 2025.[3]
Remove ads
Umístění
Tunel začíná na 40. kilometru od Štýrského Hradce a překonává pohoří Koralpe, po kterém probíhá hranice spolkových zemí Korutany a Štýrsko. Skládá se ze dvou paralelně umístěných tubusů, které leží až leží až 1250 m pod povrchem. V každém je jedna provozní kolej. Tubusy jsou spojeny spojeny každých 500 metrů. Uprostřed tunelu bude možné nouzové zastavení vlaku.[4] Projektovaná maximální rychlost má odpovídat 250 km/h jako u celé Koralmské dráhy.
Remove ads
Výstavba
Tunel je ve výstavbě od roku 2010[4].
Dne 14. srpna 2018 byl proražen jižní tubus a poslední průlom v severním tubusu se uskutečnil 17. června 2020.[5] V květnu 2022 byla oficiálně dokončena hrubá stavba tunelu.[6]
Dne 12. června 2023 projel tunelem první zkušební vlak.[7] Pro pravidelný provoz by tunel měl být zprovozněn 14. prosince 2025.[3]
Reference
Externí odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads