Lávka u Aldisu
lávka pro pěší a cyklisty přes Labe v Hradci Králové From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Lávka u Aldisu je most pro pěší a cyklisty v centru Hradce Králové překlenující řeku Labe v místě spojnice pravobřežní ulice Škroupovy a levobřežní ulice Collinovy v oblasti mezi Tyršovým a Labským mostem.
V návaznosti na lávku je plánována revitalizace Škroupovy ulice, čímž vznikne spojnice třídy Karla IV. se zónou u Aldisu a dále Šimkovými sady.[1]
Lávku tvoří nosná lana, ocelová žebrová konstrukce a 39 segmentů mostovky z vysokopevnostního betonu UHPC. Ten je vyztužen ocelovými vlákny, což z něj dělá pětinásobně pevnější beton, než se běžně používá na mostní konstrukce.[2]
Projektovou dokumentaci RDS vypracovala společnost Valbek spol. s r.o., generálním projektantem všech předcházejících projekčních fází byl Libor Kábrt. Zhotovitelem lávky je společnost SMP CZ, a.s.[3]
Lávka si vyžádala celkovou investici ve výši 174,76 milionu včetně DPH. Město Hradec Králové ze svého rozpočtu zaplatilo přibližně 72 milionů korun, zbytek z celkové částky pokryla dotace z Integrovaného regionálního operačního programu ve výši 102,7 milionu korun. Projekt byl realizován v rámci Integrované územní investice Hradecko-pardubické aglomerace.[4]
Remove ads
Lávka přes Labe v datech
- červen 2001 – v královéhradeckém BP Studiu vznikl první návrh 70 metrů dlouhé a šest metrů široké lávky, hotova prý mohla být jen o jeden rok později
- říjen 2003 – prostranství u Aldisu se mění, avšak lávce stojí v cestě osmdesátiletý dub červený, který by kvůli ní musel padnout
- srpen 2005 – krajský úřad potvrdil, že tři stromy se kvůli lávce mohou skácet, ochranáři se však odvolali k soudu
- srpen 2007 – město kapitulovalo a žádost o kácení vzalo zpět
- červen 2011 – na světě je nový návrh, je skromnější a dub červený může růst středem lávky
- prosinec 2013 – Hradec vypsal architektonickou soutěž, které se zúčastnilo 33 týmů
- duben 2014 – vítězem soutěže se stal návrh architektů Libora Kábrta, Gabriely Elichové a Martina Elicha s odhadnutou cenou 34 mil. Kč s DPH
- květen 2014 – rada města vítězný návrh vyloučila (kvůli podezření, že přizvaný odborný znalec Lukáš Vráblík byl podjatý)[5]
- říjen 2014 – ÚOHS verdikt města zrušil, rada vzápětí potvrdila původní výsledky architektonické soutěže
- léto 2015 – ČSOB potvrzuje, že u Aldisu bude stavět své sídlo až pro tisíc zaměstnanců a lávku si klade jako podmínku
- březen 2017 – stavba lávky získává rozhodnutí o umístění stavby
- červenec 2018 – stavba lávky získává stavební povolení
- srpen 2020 – uzavřena smlouva o dílo s vybraným dodavatelem za 161,8 mil. Kč s DPH
- září 2021 – zahájena stavba, sporný dub musel být nakonec kvůli napadení dřeva poražen[6]
- srpen 2022 – zastupitelé Hradce Králové schválili zvýšení ceny lávky přes Labe o 7,5 milionu korun na 169,3 milionu s DPH.[7]
- únor 2023 – zastupitelé Hradce Králové schválili zvýšení ceny lávky přes Labe na celkových 175 mil. Kč s DPH
- 2. března 2023 – slavnostní otevření lávky[8]
Remove ads
Reference
Externí odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads