Zlín Z-35

Z-35, XZ-35, Zlín XZ-135 nebo Heli Trenér byl československý cvičný vrtulník, který byl posledním vrtulníkem vyvíjeným v Česku. Byl to lehký dvoumístný vrtulník nezvyklé konstrukce s motorem umístěným v přídi. I když se nedostal do sériové výroby, je významný jako prototyp a ukázka tehdejšího leteckého inženýrství.

Zlín Z-35
Určení	lehký víceúčelový vrtulník
První let	7. října 1960[1]
Zařazeno	1961
Vyřazeno	1969
Uživatel	ČSSR
Vyrobeno kusů	1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj vrtulníku počal v národním podniku Moravan Otrokovice na konci padesátých let 20. století. Původní verze Z-35 s motorem Avia M-332, zalétaná 7. října 1960,^[2] byla přestavěna s výkonnějším motorem Avia M-337 a vznikl tak prototyp nesoucí označení Z-135. Přestože byl Z-135 1. července 1965^[2] úspěšně zalétán, vývoj vrtulníků v Československu byl v té době již ukončen a stroj se nikdy nedostal do sériové výroby. V roce 1969 byl vyřazen.

Zlín Z-35 s imatrikulací OK-045 ustanovil 29. srpna 1962 národní výškový rekord v této kategorii vrtulníků – 5343 metrů.

Stroj je vystaven v Leteckém muzeu Kbely.

Specifikace (Z-35)

Údaje dle^[3]

Technické údaje

• Posádka: 1–2 piloti
• Průměr hlavního rotoru: 8,80 m
• Délka trupu: 8,22 m
• Výška: cca 2,5 m^[4]
• Prázdná hmotnost: 465 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 725 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený invertní čtyřválcový řadový motor Avia M-332
• Výkon pohonné jednotky: 103 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 130 km/h (81 mph)
• Cestovní rychlost: 110 km/h (68 mph)
• Stoupavost: ≈ 5,5 m/s (12,3 mph)
• Dostup: ≈ 3 850 m
• Dolet: 160 km