Olomouc hlavní nádraží

Olomouc hlavní nádraží je železniční stanice v Olomouci na adrese Jeremenkova 103/23, naproti výškové budově Regionálního centra Olomouc. Leží na tratích Česká Třebová – Přerov, Olomouc–Šumperk, Olomouc – Senice na Hané – Prostějov, Nezamyslice–Olomouc a Olomouc – Opava východ.^[2] Ve stanici zastavují vlaky všech kategorií Českých drah a také soukromých dopravců RegioJet, Leo Express aj.

Olomouc hlavní nádraží
Hlavní budova
Stát	Česko Česko
Kraj	Olomoucký
Město	Olomouc
Souřadnice	49°35′33,3″ s. š., 17°16′42,16″ v. d.
Olomouc hlavní nádraží
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	343624
Tratě	Česká Třebová – Přerov, Nezamyslice–Olomouc, Olomouc–Šumperk, Olomouc – Opava východ, Olomouc – Senice na Hané – Prostějov
Nadmořská výška	215 m n. m.
V provozu od	1841
Zabezpečovací zařízení	ES AŽD ESA 44
Dopravní koleje	60 (17 (osobní nádraží) + 38 (přednádraží) + 5 (Bělidla))
Nástupiště (nástupní hrany)	6 (11)[1]
Prodej jízdenek
Návazná doprava	tramvaj, městské, příměstské a meziměstské autobusy
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vybavení stanice

Sgrafitová výzdoba nádražní haly

Ve výpravní budově se nachází pokladny na jízdenky RegioJet, Leo Express, ČD centrum, DPMO, úschovna zavazadel a čekárna.^[3] V celé stanici funguje rozhlas společně s optickým informačním systémem. Nachází se zde celkem šest nástupišť – čtyři ostrovní nástupiště (č. 2–5) a dvě nástupiště přístupná od výpravní budovy (č. 1 a 1A).^[1]

Vestibul nádraží je vyzdoben v duchu socialistického realismu. Pod velkým sgrafitem (310 m²) s hanáckými motivy se zde nachází nápis: „Rozkvétá kraj, má milovaná zem - když dělníci a ženci prací tvořivou ji věnčí.“ Toto sgrafito z roku 1960 je dílem šternberského umělce Wilhelma Zlamala. Autorem uvedeného citátu byl básník a ředitel olomouckého rozhlasu Alois Rečka.^[4] Dále se zde nachází dva reliéfy, jejichž autorem je olomoucký sochař Jaromír Šolc (1911–1987).^[5] Na jednom z reliéfů s tematikou technického pokroku je vyobrazen Sputnik. Druhý reliéf má téma zemědělství a příroda.

Historie

• 17. října 1841 – do Olomouce přijel první vlak (trasa Vídeň–Olomouc)^[6]
• 20. srpna 1845 – projel první slavnostní vlak na trase přijel z Vídeň–Olomouc–Praha
• od roku 1845 spojovaly nádraží a centrum Olomouce omnibusy (později zrušeny).
• od 1. dubna 1899 – jezdí k nádraží tramvajová doprava v Olomouci
• 1885–1888 – budování přímé silnice od centra Olomouce k nádraží
• 1936 – budovu nádraží projektoval architekt Antonín Parkman
• od 6. listopadu 2006 – zprovozněn nový podchod spojující přednádražní prostor v Jeremenkově ulici s ulicemi Táborská a Trocnovská v městské částí Hodolany^[7]

Fotogalerie

• 
  Staniční budova
• 
  Nástupiště
• 
  Podchod
• 
  Reliéf s motivem Sputniku (sonda je k vidění zcela vpravo)
• 
  Památník zemřelých pracovníků dráhy za dob druhé světové války