Polikarpov R-5
sovětský průzkumný letoun From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Polikarpov R-5 byl sovětský dvoumístný jednomotorový dvouplošník smíšené konstrukce s odkrytými prostory osádky a pevným podvozkem.
Remove ads
Vývoj
Byl zkonstruován ve 20. letech 20. století, prototyp vzlétl na podzim roku 1928, do výzbroje Rudé armády byl zaveden roku 1930. Snaha o zvýšení výkonu sériových strojů vedla ke konstrukci typu R-5SSS (skorostnoj, skoropodjemnyj, skorostrelnyj). Letoun měl instalovanou výkonnější pohonnou jednotku M-17F o 526 kW a četná aerodynamická zlepšení. Podvozková kola byla kapotovaná, zaprofilováno bylo kování vzpěr a výztuh křídla. Novou hlavňovou výzbroj tvořily kulomety ŠKAS. Vyrobeno bylo přibližně 100 kusů, které měly až o 30 km/h vyšší rychlost a zvětšený dostup o 2000 m oproti základním R-5.
Remove ads
Nasazení
Za druhé světové války byl již naprosto zastaralý, avšak stále sloužil jako spojovací letoun a jako součást výzbroje vojskového letectva. Traduje se, že 17. září 1939 se stal prvním sovětským letadlem, které se podařilo sestřelit bránícímu se polskému letectvu.
Specifikace (R-5)
_(9704390378).jpg)
Technické údaje
- Osádka: 2
- Rozpětí: 15,3 m
- Délka: 10,56 m
- Výška: 2,6 m
- Nosná plocha: 50,2 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 1969 kg
- Vzletová hmotnost: 2804 kg
- Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin M-17B o výkonu 500 kW
Výkony
- Maximální rychlost: 228 km/h
- Dostup: 6400 m
- Dolet: 800 km
Výzbroj
Odkazy
Literatura
- ŠNAJDR, Miroslav. Operace Barbarossa. Letecká válka 22. června 1941. Praha: Votobia, 2003. 236 s. ISBN 80-7220-148-4.
- NĚMEČEK, Václav. Vojenská letadla 2. Praha: Naše vojsko, 1990. 240 s. ISBN 80-206-0116-3.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Polikarpov R-5 na Wikimedia Commons - (anglicky) Kamufláže letounu Polikarpov R-5 Archivováno 6. 3. 2016 na Wayback Machine.
- (anglicky) Fotogalerie letounu Polikarpov R-5
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads