SMS Hannover

SMS Hannover byla druhou z pěti bitevních lodí (predreadnought) třídy Deutschland postavených pro německé císařské námořnictvo v letech 1904 až 1906. Pojmenována byla podle provincie Hannoversko. Hannover a tři další postavené lodě se nepatrně lišily od hlavní lodi SMS Deutschland pohonnými systémy a mírně silnějším pancéřováním.

Sesterská loď Schlesien
Základní údaje
Typ	predreadnought
Třída	Deutschland
Jméno podle	provincie Hannoversko
Objednána	1. června 1904
Zahájení stavby	7. listopadu 1904
Spuštěna na vodu	29. září 1905
Uvedena do služby	1. října 1907
Osud	Sešrotována v letech 1944-46
Takticko-technická data
Výtlak	14 218 t (plný)
Délka	127,6 m
Šířka	22,2 m
Ponor	8,21 m
Pohon	12 × kotel Schulz-Thornycroft, parní stroje s trojčitou expanzí 17 453 ihp (13 015 kW)
Rychlost	18 uzlů (33 km/h; 21 mph)
Dosah	4 520 nmi (8 370 km; 5 200 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka	35 důstojníků 708 námořníků
Pancíř	Pás: 100 - 240 mm Paluba: 40 mm Věže: 280 mm
Výzbroj	4 × dělo SK L/40 ráže 280 mm 14 × 170 mm dělo 22 × 88 mm dělo 6 × 450 mm torpedomety

Stavba

Kýl lodi byl položen v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu v listopadu 1904, spuštěna na vodu byla v květnu 1905 a do služby u Širokomořského loďstva vstoupila v říjnu 1907.

Konstrukce

Výzbroj tvořily baterie čtyř děl ráže 280 mm (11 palců) a dosahovala maximální rychlosti 18 uzlů (33 km/h; 21 mph).

Služba

V době, kdy vstoupila do služby, byly lodě její třídy již zastaralé, protože co do velikosti, zbroje, palebné síly a rychlosti zaostávaly za novou britskou revoluční bitevní lodí HMS Dreadnought.

Hannover a její sesterské lodě zažily rozsáhlou službu. Loď se účastnila všech hlavních výcvikových manévrů až do vypuknutí první světové války v červenci 1914. Spolu se sesterskými loděmi byla bitevní loď Hannover okamžitě povolána jako strážní loď u ústí Labe, zatímco zbytek loďstva se mobilizoval. Loď se zúčastnila několika výpadů floty, které vyvrcholily bitvou u Jutska ve dnech 31. května - 1. června 1916. Během bitvy sloužil Hannover jako vlajková loď pro IV. divizi II. bitevní eskadry; během bitvy nebyla silně zapojena do boje ani poškozena nepřátelskou palbou. Po této bitvě byl Hannover, s třemi přeživšími sesterskými loděmi, vyřazen z aktivní služby u floty a přeřazen jako strážní loď. V této funkci sloužil po zbytek války, nejprve na Labi a od roku 1917 v dánských průlivech. Ze služby loď byla vyřazena krátce po skončení války v prosinci 1918.

Do aktivní služby se loď vrátila v rámci poválečného německého námořnictva Reichsmarine. Sloužila u floty deset let od roku 1921 do roku 1931, během nichž se zúčastnila několika velkých plaveb do Španělska a Středozemního moře. Znovu byl ze služby Hannover vyřazen v září 1931. Námořnictvo plánovalo přeměnit loď na rádiem řízenou cílovou loď, nicméně k tomu nikdy nedošlo a místo toho byla použita při výbušných zkouškách. V letech 1944 až 1946 byla nakonec v Bremerhavenu rozebrána do šrotu. Její zvon je zachován ve Vojenském historickém muzeu v Drážďanech.