SMS Kaiser Wilhelm der Große

SMS Kaiser Wilhelm der Große byla bitevní loď (predreadnought) třídy Kaiser Friedrich III. postavených pro německé císařské námořnictvo. Šlo o jednu z prvních bitevních lodí postavených Německem v rámci programu námořní expanze za vlády císaře Viléma II. Stavěla ji v Kielu loděnice Germaniawerft, kde byl její kýl položen v lednu 1898, v červnu 1899 byla spuštěna na vodu a dokončena v květnu 1901. Její výzbroj tvořily hlavní baterie čtyř děl ráže 240 mm ve dvou věžích po dvou.

Základní údaje
Typ	predreadnought
Třída	Kaiser Friedrich III.
Jméno podle	Vilém I. Pruský
Zahájení stavby	22. ledna 1898
Spuštěna na vodu	1. června 1899
Uvedena do služby	5. května 1901
Osud	Sešrotována v roce 1920
Takticko-technická data
Výtlak	11 785 t (plný)
Délka	125,3 m
Šířka	20,4 m
Ponor	7,89 m
Pohon	12 × kotel, 3 parní stroje s trojčitou expanzí, tři lodní šrouby 12 822 ihp (9 561 kW)
Rychlost	17,5 uzlu (32,4 km/h; 20,1 mph)
Dosah	3 420 nám. mil (6 330 km; 3 940 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka	39 důstojníků 612 námořníků
Pancíř	Pás: 150-300 mm Paluba: 65 mm Věže: 250 mm Kasematy: 150 mm Velitelská věž: 250 mm
Výzbroj	4 × 240 mm SK L/40 18 × 150 mm SK L/40 12 × 88 mm SK L/30 12 × 37mm kanón 6 × 450mm torpédomety
Operační nasazení
Nasazení	První světová válka

Kaiser Wilhelm der Grosse sloužil během prvních sedmi let své kariéry v hlavním loďstvu - Heimatflotte (domácí flota) a později v Hochseeflotte (Širokomořské loďstvo). Zúčastnil se několika cvičných plaveb a manévrů, zejména v Severním a Baltském moři. Služba v době míru byla relativně bez komplikací a neutrpěl žádné nehody. V letech 1908–10 byl vyřazen z provozu kvůli zásadní rekonstrukci, poté byl se svými čtyřmi sesterskými loděmi přidělena do záložní divize; lodě už byly v té době v podstatě zastaralé.

Po vypuknutí první světové války v roce 1914 byla bitevní loď a její sestry vráceny zpět do aktivní služby v rámci V. bitevní eskadry Širokomořského loďstva a nasazeny k pobřežní obraně v Severním moři. Byli také krátce vyslány do Baltu, ale žádných bojů se nezúčastnily. V roce 1915 byly lodě opět vyřazeny ze skužby a odsunuty na vedlejší úkoly. Kaiser Wilhelm der Grosse byl použit jako depotní loď v Kielu a nakonec jako torpédová cílová loď. Versailleská smlouva po válce výrazně zmenšila velikost německého námořnictva. Plavidlo bylo prodáno do šrotu německé společnosti a v roce 1920 bylo rozebráno do šrotu.