SOR C 10,5

SOR C 10,5 je model českého meziměstského linkového autobusu o délce přibližně 10,5 m. Vyráběla ho společnost SOR Libchavy mezi lety 2000 a 2022.

SOR C 10,5
Autobus SOR C 10,5 firmy Arriva City
Typ	C 10,5
Výrobce	SOR Libchavy
Výroba v letech	2000–⁠⁠⁠⁠⁠⁠2022
Nástupce	SOR CN 10,5
Technické údaje
Délka	10 780 mm
Šířka	2 525 mm
Výška	2 950–⁠⁠⁠⁠⁠⁠3 095 mm
Rozvor	5 600 mm
Přední převis	2 380 mm
Zadní převis	2 800 mm
Pohotovostní hmotnost	7 750 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení	27–⁠⁠⁠⁠⁠⁠43
Míst k stání	30
Motory a převodovky
Motor	Iveco Tector NEF
Výkon motoru	176 / 184 kW
Převodovka	ZF
Druh převodovky	mechanická (6+1)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

Konstrukce

Autobus SOR C 10,5 je dvounápravový s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nachází v zadní části vozu. Karoserie s podlahou ve výši 800 mm nad vozovkou je zvenčí oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Zadní náprava značky MERITOR je tuhá, přední (lichoběžníkové konstrukce) je vlastní výroby s nezávisle zavěšenými koly. V pravé bočnici autobusu se nacházejí přední jednokřídlé a ve střední části dvoukřídlé výklopné dveře. Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 se střední uličkou.

Výroba a provoz

SOR C 10,5 v úpravě pro provoz na stlačený zemní plyn, která byla provedena firmou Ekobus

Vozy SOR C 10,5 byly v době svého uvedení na trh (druhá polovina 90. let) jedinými autobusy této délky prodávanými v Česku. Proto jej nakupovali dopravci pro linky meziměstské dopravy s menší vytížeností, pro něž byly standardní dvanáctimetrové autobusy neekonomické. Mezi provozovatele autobusů SOR C 10,5 patří např. Veolia Transport, TQM Opava nebo ČSAD Semily.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR C 10,5 na Wikimedia Commons
• Informace na stránkách výrobce
• Fotogalerie

Portály: Autobusová doprava | Česko