Silniční most č. 312-006

Silniční most č. 312-006 je obloukový železobetonový most, který překlenuje hladinu vodní nádrže Pastviny v katastrálním území Pastviny u Klášterce nad Orlicí v okrese Ústí nad Orlicí. V roce 1994 byl Ministerstvem kultury České republiky prohlášen za kulturní památku ČR.^[1]

most přes Pastvinskou přehradu
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Česko Česko
Kraj	Pardubický
Okres	Ústí nad Orlicí
Číslo mostu	312-006
Komunikace	silnice II/312
Přes	Divoká Orlice a vodní nádrž Pastviny
Souřadnice	50°5′37,34″ s. š., 16°33′41,22″ v. d.
Parametry
Typ	obloukový most
Materiál	železobeton
Délka	122,4 m
Šířka	7 m
Mapa
Další data
Kód památky	11242/6-5796 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

S výstavbou vodní nádrže Pastviny na řece Divoká Orlice byl postaven silniční most spojující obec Pastviny s protějším břehem s hlavní pláží a rekreačními objekty. Most se nachází v přírodním parku Orlice a vede přes něj silnice II/312.^[2] Byl postaven podle projektu technického rady Ing. Dr. Zdeňka Proška, stavební část provedla firma J. V. Velflík z Prahy. Základní kámen byl položen 13. června 1932, stavební práce byly ukončeny v roce 1934 a po zátěžových zkouškách byl dán do provozu v roce 1936.^[3] V roce 1994 byl prohlášen za kulturní památku ČR.^[4]

V období září 2016–červenec 2017 byla provedena obnova mostu firmou MADOS MT Kostelec nad Orlicí.^[2]

Popis

Železobetonový most s přímou deskou mostovky má dva segmentové oblouky ukotvené ve středovém pilíři a dvou nábřežních opěrách. Celková délka mostu je 122,4 m^[2], rozpětí oblouků je 42,5 m, vzepětí oblouků je 8,25 m, šířka mostu je sedm metrů (silnice je pět metrů, šířka chodníků po stranách je 1,2 m).^[5] Mezi mostovkou a oblouky jsou svislé betonové vzpěry. Nábřežní opěry jsou obloženy žulovými kvádry, ostatní konstrukce má slabou cementovou omítku. Mostovka má římsy z železobetonu s žulovými obrubníky a dlažbu z žulových kostek. Na středním pilíři a nábřežních opěrách jsou železobetonové poprsní zdi. V římse vozovky je osazeno nýtované ocelové zábradlí.^[5][2] K mostu byly nově vybudovány přípojné komunikace v celkové délce 354 m.^[3] Na mostě jsou monolitické sloupy elektrického veřejného osvětlení.