Spojené loďstvo
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Spojené loďstvo (japonsky 連合艦隊 Rengó Kantai) byla hlavní složka japonského císařského námořnictva pro působení na širém moři, obdobně jako německé Širokomořské loďstvo v Kaiserliche Marine. Před druhou světovou válkou se většinou nejednalo o stálé loďstvo. V době míru spadaly jednotlivé jednotky císařského námořnictva pod různá velení, ale v době konfliktu nebo kvůli námořním cvičením se dočasně zformovaly do jedné síly s jedním velením – do Spojeného loďstva. Kromě období probíhajících cvičení bylo Spojené loďstvo aktivní zejména během první čínsko–japonské války, rusko–japonské války a pak nastálo od roku 1933 až do konce druhé světové války.
Spojenému loďstvu velel vrchní velitel Spojeného loďstva (連合艦隊司令長官 rengó kantai šireičókan), pod kterého spadal štáb Spojeného loďstva v čele s náčelníkem štábu (連合艦隊参謀長 rengó kantai sambóčó). V roce 1903 – tedy těsně před rusko–japonskou válkou – podléhal vrchní velitel (a tudíž i celé Spojené loďstvo) přímo císaři. V roce 1941 podléhal vrchní velitel Spojeného loďstva císařskému generálnímu štábu (大本営 daihonei), konkrétně jeho námořní polovině tvořené zástupci námořního generálního štábu (軍令部 ~ gunreibu).[1]
- U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém
- Při přepisu japonštiny byla použita česká transkripce
Remove ads
Historie
Počátky: První čínsko-japonská válka (1894–1895)
Spojené loďstvo poprvé vzniklo 19. července 1894 spojením Džóbi kantai (常備艦隊 ~ stálé loďstvo) a Saikai kantai (西海艦隊 ~ západní loďstvo).[2] Džóbi kantai, která vznikla roku 1889, obsahovala nejmodernější a bojeschopné lodě.[3] Saikai kantai vznikla téhož dne přejmenováním Keibi kantai (警備艦隊 ~ strážní loďstvo), která byla zformována 13. července téhož roku[4] (Evans & Peattie klade vznik Saikai kantai už do roku 1893) a byla druhým japonským loďstvem s prvoliniovými jednotkami. Po svém založení těsně před první čínsko-japonskou válkou disponovalo Spojené loďstvo celkem deseti prvoliniovými jednotkami.[3]
Prvním velitelem Spojeného loďstva se již 18. července 1894 stal dosavadní vrchní velitel Stálého loďstva čúdžó (中将 ~ viceadmirál) Sukejuki Itoh. Ten vedl Spojené loďstvo i během první čínsko-japonské války a po jejím ukončení ho vystřídal čúdžó Šinanodžó Ariči.[5] Dne 16. listopadu 1895 bylo Spojené loďstvo rozpuštěno.[5][6]
Reinkarnace: Rusko-japonská válka (1904–1905)
Znovu bylo Spojené loďstvo zformováno o osm let později v roce 1903, když zhoršující se vztahy s carským Ruskem předznamenávaly nový konflikt. Dne 28. prosince 1903 bylo Stálé loďstvo deaktivováno a místo něj opět vzniklo Spojené loďstvo. Téhož dne se velení ujal dosavadní velitel námořního arsenálu Maizuru čúdžó Heihačiró Tógó.[7][5] Spojené loďstvo se skládalo ze dvou loďstev (艦隊 ~ kantai):[8]
- 1. kantai pod osobním Tógóovým velením[9] obsahovala všech šest japonských bitevních lodí a čtyři chráněné křižníky ve dvou divizích (戦隊 sentai) označovaných lichými číslicemi:[7]
- 2. kantai velel čúdžó Hikonodžó Kamimura[10] a skládala se ze čtyř pancéřových křižníků a čtyř většinou starých chráněných křižníků ve dvou divizích označovaných sudými číslicemi:[7]
Mimo Spojené loďstvo pak existovala ještě 3. kantai, které velel čúdžó Šičiró Kataoka[11] a která se skládala převážně z menších a starších plavidel ve třech divizích (5., 6. a 7.).[8]
Takto organizované Spojené loďstvo se pod Tógóovým vedením úspěšně zúčastnilo rusko-japonské války, po jejímž ukončení bylo 20. prosince 1905 opět rozpuštěno.[5][12] Přesto že bylo rozpuštěno, model organizace Spojeného loďstva do dvou hlavních kantai nebyl zapomenut[7] a využíval se až do konce druhé světové války.
Hlavním plánovačem Spojeného loďstva, který navrhl plány všech významných námořních operací během rusko-japonské války, byl Sanejuki Akijama.[13]
Meziválečné období
Po rusko-japonské válce Spojené loďstvo vznikalo a zanikalo vždy pouze na pár měsíců v roce kvůli cvičení nebo přehlídkám.[14] Poprvé se tak stalo v roce 1908, poté až roku 1915 a pak již každoročně.[5] Teprve v roce 1933 bylo – v souvislosti se vzrůstajícím mezinárodním napětím a hlavně kvůli možnosti konfliktu s USA – Spojené loďstvo opět obnoveno jako stálá složka císařského námořnictva.[14]
Druhá světová válka
Za druhé světové války velel Spojenému loďstvu až do své smrti taišó (大将 ~ admirál) Isoroku Jamamoto. Hlavní údernou sílu představovaly 1. a 2. kantai, zatímco 3. kantai představovala spíše směsici pomocných plavidel (hlídková a výcviková plavidla, ale i nosiče hydroplánů). Byla též zřízena oblastní loďstva (方面艦隊 hómen kantai) pro operace v jednotlivých částech nově dobytého japonského impéria. Po bitvě u Midway došlo 14. července 1942 k velké pomidwayské reorganizaci loďstva. Během ní se ze 3. kantai stala katai letadlových lodí.
Dne 18. dubna 1943 byl Jamamoto sestřelen a zabit Američany a ve funkci vrchního velitele Spojeného loďstva ho nahradil taišó Mineiči Koga. Koga zahynul při leteckém neštěstí 31. března 1944 a nahradil ho taišó Soemu Tojoda.[5]
Nikdo z velitelů Spojeného loďstva ale nedokázal zastavit postup Spojenců – zejména Američanů – v Pacifiku. Spojené loďstvo postupně vykrvácelo jak po stránce materiální, tak v případě vycvičeného personálu. Loďstvo zužoval nedostatek paliva v Japonsku, ponorky a vzdušná a technická převaha nepřítele. Poslední tři Tojodovy pokusy o zvrácení výsledku války – bitva ve Filipínském moři, bitva u Leyte a operace Ten-gó – skončily téměř úplnou destrukcí císařského námořnictva a Spojeného loďstva jakožto akceschopné formace.
Dne 29. května 1945 se velení zbytků Spojeného loďstva ujal čúdžó Džisaburó Ozawa. Po japonské kapitulaci bylo Spojené loďstvo 10. října 1945 rozpuštěno.[5]
Remove ads
Velitelé Spojeného loďstva
Vrchní velitelé Spojeného loďstva podle Nišidy:[5]
Remove ads
Vlajkové lodě Spojeného loďstva
Vlajkovými loděmi velitelů Spojeného loďstva byly – v dobách existence Spojeného loďstva – tyto lodě:
- chráněný křižník Macušima
- bitevní loď Mikasa
- bitevní loď Šikišima
- bitevní loď Asahi
- bitevní loď Kongó – vlajkovou lodí od 1. prosince 1931, 11. května 1933 a od 3. října 1933[15]
- bitevní loď Jamaširo – vlajkovou lodí se stala po ukončení modernizace 30. března 1935[16]
- bitevní loď Nagato – vlajkovou lodí od 1. prosince 1925 a pak od 15. prosince 1938[17]
- bitevní loď Jamato – vlajkovou lodí od 12. února 1942[18]
- bitevní loď Musaši – vlajkovou lodí od 11. února 1943 do 28. března 1944, kdy se Koga na Palau rozhodl přenést vlajku na břeh a následně do Davao, ale při přesunu zahynul.[19]
- lehký křižník Ójodo – vlajkovou lodí od 30. dubna 1944 do 29. září 1944[20][21]
Dne 29. září 1944 se velení Spojeného loďstva přesunulo z Ójodo do podzemního velitelství v areálu univerzity Keio ve čtvrti Hijošidai na předměstí Tokia, kde zůstalo až do konce války.[21][20]
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads