Třída La Confiance
třída hlídkových lodí francouzského námořnictva From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Třída La Confiance je třída hlídkových lodí francouzského námořnictva vyvinuté pro službu ve francouzském zámořském departementu Francouzská Guyana a ve Francouzských Antilách v Karibiku. Celkem byla objednána tři plavidla této třídy. Jejich francouzské označení je Patrouilleur Antilles-Guyane (PAG, což znamená antily-guyanská hlídková loď), dříve též Patrouilleur Léger Guyanais (PLG, což znamená guyanská lehká hlídková loď).[1] Mezi její úkoly patří ochrana rybolovu, potírání pašování narkotik, monitoring znečištění, nebo hlídkování v oblasti Guyanského kosmického centra.[1]
Remove ads
Stavba
V rámci francouzského modernizačního programu „Horizon Marine 2025“ byly objednány dvě hlídkové lodě této třídy. Postavila je francouzské loďařské společnosti SOCARENAM ve své loděnici v Saint-Malo.[2] Obě do služby vstoupily roku 2017. Nahradily hlídkové lodě La Capricieuse a La Gracieuse třídy P400.
Prototypová jednotka La Confiance vyplula 22. listopadu 2016 z Brestu na svou základnu v Karibiku.[1] Do služby byla přijata v dubnu 2017. Druhou jednotku La Résolue v květnu 2017 pokřtila francouzská Miss Alicia Aylies. Na svou domovskou základnu Dégrad des Cannes loď připlula v červenci 2017 a do služby byla přijata 28. září 2017.[3]
Dne 27. září 2017 francouzská ministryně obrany Florence Parlyová oznámila objednání třetí jednotky této třídy, která bude primárně sloužit v Antilách, pravděpodobně ze základny na Martiniku. Její dodání je plánováno na rok 2019.[4] Loděnici Socarenam byla zakázka zadána 1. prosince 2017.[5]
Jednotky třídy La Confiance:
Remove ads
Konstrukce


Posádku tvoří 24 osob, přičemž na palubě jsou kajuty pro dalších 14 osob (např. příslušníků speciálních sil). Plavidla jsou vyzbrojena jedním 20mm kanónem v dálkově ovládané zbraňové stanici Nexter Narwhal a dvěma kulomety ráže 7,62 či 12,7 mm. Na palubě jsou také vodní děla.[1] Na zádi nesou dvojici 7metrových rychlých člunů RHIB typu ZH 749. Pohonný systém je diesel-elektrický. Tvoří jej dva diesely ABC 12DZC, každý o výkonu 4020 hp, tři elektromotory Scania, každý o výkonu 455 hp, a dva elektromotory ENAG, každý o výkonu 215 hp. Lodní šrouby jsou dva. Manévrování při nízkých rychlostech zajišťují tři elektromotory Scania.[6] Manévrovací schopnosti zlepšují dva na přídi a jeden na zádi dokormidlovacích zařízení. Nejvyšší rychlost dosahuje 21 uzlů. Dosah je 3500 námořních mil při rychlosti 12 uzlů a vytrvalost je 12 dní.[1]
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads