Tatra 402

Tatra 402 je označení pro nerealizovaný projekt dvoučlánkového (kloubového) trolejbusu, který měl být odvozen ze standardního trolejbusu Tatra 401.

Tatra 402
Výrobce	Tatra
Technické údaje
Délka	18 090 mm
Šířka	2 495 mm
Výška přes sběrače	3 280 mm
Pohotovostní hmotnost	14 100 kg
Max. rychlost	55 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení	46 (příčné) 54 (podélné)
Míst k stání	79 (příčné) 87 (podélné)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

	Tomuto článku chybí obrázky. Víte-li o nějakých svobodně šiřitelných, neváhejte je načíst a přidat do článku. Pro rychlejší přidání obrázku můžete přidat žádost i sem.
WikiProjekt Fotografování

Konstrukce

Vůz Tatra 402 měl vycházet z trolejbusu T 401, mnoho mechanických částí tak mělo být shodných, což mělo usnadnit údržbu a nákup náhradních dílů. Mělo se jednat o dvoučlánkový čtyřnápravový trolejbus, jehož části měly být spojeny kloubem a přechodovým měchem. Tři nápravy (zadní dvě měly být hnací) měly být v přední části vozu, poslední čtvrtá měla být umístěna v návěsu. Do trolejbusu se mohlo vstoupit trojími skládacími dveřmi. První měly být trojkřídlé, druhé a třetí čtyřkřídlé. V návěsu měly být pouze poslední dveře. Sedačky v interiéru mohly být umístěny ve dvou variantách: podélné nebo příčné.

Trolejbus T 402 měly pohánět čtyři sériové motory s cizí ventilací.

Portály: Trolejbusová doprava